بيجو 2008 - تقاطع المناطق الحضرية المدمجة

يجب أن تكون مركبة التضاريس الدفع الرباعي؟ من الناحية النظرية، نعم، ولكن الشركة الفرنسية بيجو لا تلتزم هذا الرأي. في الآونة الأخيرة، عمليات الانتقال تبدأ للوصول الى القيادة في البيئات الحضرية، حيث الدفع الرباعي ليست مهمة جدا. ويرتبط بذلك أن الغالبية العظمى من المبيعات من النماذج في الإصدار على العجلات الأمامية. بيجو - واحدة من الشركات على الاستجابة بسرعة لاحتياجات السوق، ولا شيء غريب في حقيقة أن تم إنتاجه بالدفع على العجلات الأمامية كروس بيجو 2008، لا.

شامل

تصميم جميل والعادات الجيدة للسيارة أحضره شعبية هائلة في السوق الأوروبية. لا يوجد شيء غريب في حقيقة أن الأسطر الأولى من ترتيب المبيعات يتكبر عليه طويلة بما فيه الكفاية بيجو 2008. مراجعه أصحاب تأكيد أن هذا النموذج هو ليس عبثا يتمتع هذا ارتفاع الطلب.

في سوق السيارات المحلية ليست شعبية جدا، فضلا عن غيرها من الهاتشباك B-فئة. المدمجة، كروس صغيرة، ضيقة جدا ومكلفة نسبيا قلة قليلة من الناس للاهتمام. ونظرا لدينا الأفضلية لالعملي والسعر المنخفض، ثم هذا النموذج هو فقط لا يكفي.

ومع ذلك، إذا قمت بزيادة تطهير الأرض، وإعطاء السطح الخارجي للسيارة أكثر "الطرق الوعرة"، وإنتاج ليس فقط على الجبهة ولكن أيضا مع جميع الدفع بالعجلات، وعدد من العملاء المحتملين سوف تزيد بشكل كبير.

السمات المميزة

والآن قررت الشركة الفرنسية لإطلاق سراح الجديدة كروس المدمجة منصة ناجحة جدا 208 نموذج. حصل على اسم بيجو 2008. خصائص العناصر الجديدة على سابقتها تحسين بجدية: زاد في طول من قبل 197 ملم في الطول - 96 ملم. شهدت الهيئة أيضا التغييرات: أكملت السيارة العتبات على الجانبين، الأمامية والخلفية ظهرت مصدات على بطانة فضية سوء الحماية. وتجدر الإشارة إلى القضبان واسعة النطاق والانحناء السطح، مثل لاند روفر. إزالة زاد إلى 170 ملم (مع غلاف معدني حماية للسوق المحلية). تطهير الأرض تحت الجبهة الوفير ما يصل إلى 210 ملم، وهو أمر مفيد جدا لمواقف السيارات "في الحدود".

داخلي

في جو خاص في المقصورة يخلق الانتهاء من الكونسول الوسطي عجلة القيادة. وتكوين رأس يشبه الكربون مادة الألياف، وهي ليست الغبار مرئية أو بصمات الأصابع. متوسط الجلد الاصطناعي الكامل استخدامها. انتهاء من هذه المواد يجعل من لوحة لينة ويتجنب الخدوش. قبض رافعة الخاص العين تصميم فرملة اليد الأصلي، والإضاءة الزرقاء تبديل لوحة أجهزة القياس لضبط درجة الحرارة وغيرها من التفاصيل. كل شيء يبدو لطيفا جدا وجديدة.

وتجدر الإشارة إلى الفضاء مركبة الرائع. عند الباب، والكثير من جيوب لأشياء مختلفة، مع ذراع نقل السرعات رافعة - مكانة حيث يمكنك وضع هاتفك أو محرك الأقراص، وحتى في علبة القفازات توضع المغلفات A4 دون مشاكل. ناقص - لا حامل لقب بطولة كأس، تصلح.

مساحة الأمتعة

النزوح بيجو 2008 الباب الخلفي هو 360 لتر في حالة طبيعية، وعندما يقترن مقاعد الصف الثاني، لأنه يزيد ما يصل إلى 1194 لترا. عجلة احتياطية يمكن وضعه تحت الأرض من الرغوة.

إلكترونيات

كما سبق ذكره، وسيارة أنتجت فقط في الإصدار على العجلات الأمامية. مبررات المنتج هو احصائيات البطولة: 75٪ من مبيعات تقع على النماذج مع بالدفع على العجلات الأمامية. حجة خطيرة. تملك السيارة تم تثبيت نظام تحكم قبضة أيضا في نموذج 3008. وهو يتضمن العديد من وسائط: القيادة على الثلج، في الوحل، والرمل و«ESP معطلة». المهام الرئيسية للنظام هي الإعدادات GC التغييرات ESP واستجابة حساسية من الغاز خلال تغيير ظروف الطريق.

ESP نادرا ما يتدخل في إدارة السيارة، وإذا تدخلت، فمن حساسة جدا. هذا يدل على هيكل السيارة ممتازة ضبط بيجو 2008. وجولات جديدة جيدة مثل سابقتها. وهناك تفسير: الهيكل 208 دون تغيير تقريبا هاجروا إلى نموذج 2008. وفي السيارة تعيين الينابيع الأخرى وعجلات أكبر.

بيجو 2008. اختبار القيادة

على الطريق، والسيارة تتصرف جدا واثقة. غياب البنوك، وتوجيه ممتازة وواضحة وعجلة القيادة بالمعلومات منح الثقة فقط. هيكل الصداع - الثقوب. تعليق، على الرغم من أن نفس صعبة كما سابقاتها، ولكن لتجنب الصدمات غير سارة يتيح ليس دائما. ومع ذلك، إذا تم تصميم السيارة لقيادة المدينة، ثم هذا الإزعاج سوف تكون نادرة. وتجدر الإشارة إلى أن المنافسين نعومة ممتازة أيضا لم تبرز.

محطة توليد الكهرباء، نقل

حسنا ضبطها الشاسيه تكمل تماما المحرك وناقل الحركة. على سبيل المثال، كان متوفرا قوامها 82 1.2 لتر محرك V3 مع يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. بيجو 2008 ويدعي المطورين أن استخدام الصلب عالية القوة و اللحام بالليزر أدى إلى انخفاض كبير وزن السيارة، وبالتالي، فإن 82 "الخيول" تكون كافية للقيادة الديناميكية. في الواقع، لم يتم تأكيد هذا: السيارة من غير المرجح أن يرضي أي شخص مع دينامياتها. على الطرق البلد الذي هو واضح ليس كافيا تسارع والسرعة بشكل عام.

نقل الروبوتية مع مخلب يتسبب أيضا في نشوة الطرب، حيث يحدث نقل العتاد دون نعومة كافية. كل هذا يدعو إلى التشكيك في شعبية المستقبلية من طراز 2008 بمحرك 1.2 ليتر. منخفضة التكلفة حتى يتداخل 650 000 روبل قليلا من العيوب المذكورة أعلاه.