كيفية التحقق من حاقن على المحرك وتنظيفها بنفسك؟

أصحاب السيارات ذات المحركات حاقن يجب أن يعرف كيفية التحقق من الفوهات، لأن جودة عملهم ينطوي على التشغيل السليم للمحرك الاحتراق الداخلي. يمكن لأي شخص أن النفس فحص واستكشاف الفتحات، وبالتالي توفير المال لSRT.

لماذا نحتاج إلى حاقن؟

وتتمثل المهمة الرئيسية لهذا العنصر - توريد الوقود إلى غرفة الاحتراق. حيث التغذية تحتاج إلى كمية معينة من البنزين مختلطة مع الهواء. وبهذه الطريقة فقط يمكن أن تشكل الخليط القابل للاشتعال التي أشعلت في غرفة الاحتراق. مع هذا في الاعتبار، فمن المنطقي أن نفترض أن الحقن يمكن أن يأتي إلى عطل بسبب الوقود الفقراء. وهذا صحيح في 90٪ من الحالات. اصحاب السيارات الذين يصبون البنزين سيئة في سيارته، واضطر إلى كثير من الأحيان نظيفة أو تغيير العنصر المحرك. ولكن عليك أن تعرف كيفية التحقق من فوهات بشكل صحيح.

مظهر من مظاهر الخلل فوهات

إذا كان محرك غير مستقر، فمن المستحيل أن أقول بيقين بالضبط ما سبب عطل. مسح شامل الملفوف، والشموع، وضغط المحرك، الخ ...

قبل أن تحقق عن طريق الحقن، ومراقبة ما إذا كان هناك خطأ التالي:

1. تسكع غير مستقر.
2. مشاكل مع بدء.
3. A استهلاك الوقود العالي.
4. فقدان ديناميكية، ونقص الطاقة أثناء الهزات تسارع في حين ركوب.

في حالة حدوث هذه المشاكل مع المحرك الخاص بك، ثم حان الوقت للتحقق من العملية الصحيحة من طريق الحقن. هناك طرق مختلفة للاطمئنان على فوهة المحرك. المصنعين بذل قصارى جهدهم لتسهيل الوصول إلى معظم "ضعيفة" مقاعد السيارات. لذا يجب أن تنشأ المشاكل.

كيفية التحقق من حاقن مع المتعدد؟

وهناك أداة خاصة لتشخيص - المتر. أنها غير مكلفة، وهناك في أي محطة خدمة. مع أنه عادة ما تحقق من البطارية، والصمامات وغيرها من عناصر النظام محرك الاحتراق الداخلي. تعليمات كيفية التحقق من المزهريات الفتحات وغيرها من العلامات التجارية للسيارات:

1. فتح الدليل ومعرفة أي فوهة يستخدم في سيارتك - إما منخفضة أو عالية مقاومة. ومن الضروري إجراء تشخيص دقيق.
2. إزالة الأسلاك من الفتحات.
3. خذ المتعدد وضعه في وضع قياس المقاومة. سلك التشخيص الآن انتقال إلى استنتاجات الفتحات.
4. يقيس المقاومة.
5. يجب أن يكون متوسط المقاومة عند الحقن مقاومة منخفضة 2-5 أوم. القاعدة على طريق الحقن مقاومة عالية - 12-17 أوم.

إذا المتعدد تجد القيم التي لا تناسب في النطاق المحدد، فهذا يعني أن طريق الحقن أن هناك شيئا خطأ. عادة، يتم إزالة عنصر لا تتوافق مع المقاومة الطبيعية واستبدالها بأخرى جديدة.

لاحظ أنه المتعدد - وسيلة مفيدة للغاية، وهو في أي سيد، وتعمل في مجال الالكترونيات. مع مساعدة من الجهد يقاس في الدوائر الإلكترونية، وعناصر المقاومة. إذا لزم الأمر، وشراء النوع من الصكوك، لأنه في أي حال سيكون مطلوبا عندما فحص العديد من عناصر المحرك.

فحص من قبل الأذن

السائقين من ذوي الخبرة يعرفون كيفية التحقق من فوهات على الديزل أو البنزين المحرك عن طريق الأذن. أنها لا تحتاج حتى المتعدد. السائقين عديمي الخبرة تجعل من الصعب، ولكن يمكنك أن تجرب. الاستماع بعناية ما يبدو تنبثق من الأسطوانات. رنين الصوت يشير إلى أن حاقن لا يعمل بشكل صحيح، ثم أنها تحتاج إلى فحص وتنظيف. بطبيعة الحال، فإن دقة هذه الطريقة في التشخيص ليست ضرورية لتوضيح ذلك. في حالات نادرة من الممكن تشخيص دقيق لمشكلة بالأذن.

اختبار الصفات الميكانيكية

من أجل التحقق من هذه العناصر تحتاج معدات خاصة، ولذلك فمن الصعب القيام من تلقاء نفسها. معظم المرائب لها مواقف للتحقق من استقرار الفوهات، والتي يمكن العثور عليها، والتي موضوع تم إنشاؤه عند العمل. وهذا هو، يمكنك بصريا مراقبة "الشعلة" رش البنزين (وقود الديزل). إذا تم رش الوقود بالتساوي، ومشاكل في محركات الاحتراق الداخلي ممكنة جدا.

وتجدر الإشارة إلى أن هذه الطريقة هي الأكثر دقة، ويضمن أنه يكشف عن خطأ.

عن طريق الحقن التنظيف

إذا خلال كشف التشخيص أن هذه العناصر لا تعمل بشكل صحيح، فأنت بحاجة لتنظيفها. يمكنك القيام بذلك من تلقاء نفسها، دون إزالتها من المحرك.

خيارات التنظيف:

1. استخدام المواد المضافة للمحرك. أنها ملأت خزان الوقود، ويخلط مع البنزين، وعندما يمر عبر فوهة، وتنظيف المواد المضافة الخاصة بهم.
2. ينصح بعض سائقي السيارات من ذوي الخبرة لإجراء التنظيف الشهري بمساعدة من الضغط. للقيام بذلك، تحتاج لتفريق السيارة إلى سرعة 120 كيلومترا في الساعة على طريق مستو. في هذا الوضع لا بد أن يمر حوالي 10 كيلومترا، وإبطاء.
3. إذا كنت غير قادر لأي سبب من الأسباب للسفر في تلك السرعة، ثم القيام الإجراء نفسه يمكن أن يكون في الراكد. يجب أن يبقى الزخم على مستوى 4-5000. لاحظ أن هذا الأسلوب هو أقل كفاءة بالمقارنة مع ما ورد أعلاه.

حتى لو كان المحرك يعمل لا يبدو أن هناك أي مشاكل، يجب تنظيف حاقن كل 35-40000 كيلومترا كإجراء وقائي. مع الأخذ بعين الاعتبار نوعية البنزين، وهو المعبأة في زجاجات في العديد من محطات الغاز، وفوهة - هو عنصر، وهي واحدة من الحاجة الأولى للإصلاح أو استبدال.

لحسن الحظ، والآن يمكنك معرفة كيفية التحقق من تشغيل عن طريق الحقن، وتصحيحها إن أمكن. ولكن معظم التفاصيل من التغيير. هذا غير مكلفة عناصر DVS التي هي غير مكلفة وسهلة للتغيير. ذلك أنه في حالة اكتشاف مشاكل الأداء فوهات خاصة لا تقلق. هذه الإصلاحات ليست تكلفة باهظة الثمن.