ميزات الإغاثة دولاب الموازنة، الجهاز، ومزايا وعيوب

واحدة من العناصر الرئيسية لمحرك - دولاب الموازنة. أنه ينتقل عزم الدوران من رمح عزم الدوران. توصيل عنصر إلى علبة التروس عن طريق قرص القابض. وهو واحد من أكثر أجزاء غالية في آلية كرنك. وهذا هو عنصر معين والذي يعطي حذافة خفيفة الوزن؟ دعونا معرفة ذلك.

وظيفة

كما قلنا سابقا، فإن حذافة - هو جزء من آلية كرنك. ويهدف العنصر ل:

• للحد من عدم تماثله للدوران العمود المرفقي.
• نقل عزم الدوران من محرك الاحتراق الداخلي إلى انتقال (دولاب الموازنة هو قرص القابض).

ويتم تحقيق تجانس تموج عزم الدوران من تأثير الدوري وتراكم الطاقة الحركية لدولاب الموازنة. يتم تخزينها في السكتة الدماغية قوة المكبس. استهلاك الطاقة أثناء السكتة الدماغية سحب المكبس من النقطة الميتة. السكتة الدماغية من المكابس يزيد مع عدد من اسطوانات في الكتلة. ومن أجل ضمان الاتساق نقل عزم الدوران، يتم توفير دولاب الموازنة في الهيكل. عنصر خفيفة الوزن يختلف عن المصنع في الوزن الأول (عن ذلك - في وقت لاحق). ولكن، بغض النظر عن نوع، يتم إصلاح هذه الآلية إلى نهاية جزء من العمود المرفقي في تحمل الرئيسي الخلفي. الأخير هو شديدة المقاومة للتآكل. انها تقع على تحمل الرئيسي من وزن دولاب الموازنة وجميع الأحمال منه.

عن كتلة

وإذا نظرنا إلى عناصر من سيارات الركاب التقليدية، سوف يكون وزنهم 7-9 كغم. حذافة خفيفة الوزن يزن حوالي 5. ولكن هناك نموذج الذي الكتلة - 4 وأقل من كيلوغرام. عادة، فإن هذه الأعضاء رقيقة من سبائك الألومنيوم.

الفعلي دولاب الموازنة مصنع الثقيلة؟

يوفر هذا العضو استقرار العملية في سرعات المحرك المنخفضة. وهذا يساعد بشكل كبير لبدء حرف جديد - السيارة تتحرك بسلاسة ممكن. إذا اعتبرنا حذافة خفيفة الوزن، فإن السيارة الحصول جارية بسرعة جدا معه.

أيضا يجعل عنصر المسلسل من الممكن الحصول على جارية مع مستويات أعلى. المدينة غالبا ما يكون هناك أوقات عندما كنت في حاجة لبدء بالفعل في وقت واحد. سجل السيارة 5-10 كيلومترا في الساعة "الطليق"، وكنت بحاجة إلى الاستمرار في المضي قدما. وبما في ذلك سرعة الأولى يكون من الصعب - أنت إما كسر المزامنات، أو يفعل ذلك لا votknetsya (كل هذا مصحوبا أزمة مميزة). لذا، فإن أفضل خيار - استخدام العتاد الثاني. نظرا لوزن الثقيل من دولاب الموازنة مصنع يمكن أن توفر جيدة رجل قاعدة عزم الدوران. هذا هو زائد كبيرة.

لماذا هو الضوء؟

على ما يبدو، لماذا يصعد إلى المحرك وتغيير شيء ما إذا ودولاب الموازنة الموظفين تتواءم عادة مع مهمتها. ولكن تجدر الإشارة إلى أن العيب الرئيسي من العناصر الجاهزة. بسبب كتلتها الهائلة التي يبطئ تسارع السيارة. السيارات بحاجة إلى بذل المزيد من الجهود من أجل طرح عنصر لالمعلمات المطلوبة. لوحظ نمط مماثل مع تثبيت الأقراص ذات القطر الكبير. كما قد يبدو غريبا، ولكن هذه الأرقام على ديناميات العجلات أدنى من تلك التي تم قياسها في الصب العادي (قطرها أقل - أقل وزنا). وهكذا، فإن حذافة خفيفة الوزن تسمح للكشف عن الإمكانات الكاملة للمحرك. والعمود المرفقي يكون من الأسهل على تناوب عليها. وفقا لذلك، وديناميات تشتت زيادة. تحقيقا لهذه الغاية، وحذافة خفيفة الوزن التي شنت على VAZ-2101، وغيرها من المركبات. ولكن لماذا لا تضع عنصر مباشرة من المصنع؟ يوجد هذا حذافة عدة عيوب. عنهم سوف نشرح أدناه.

سلبيات حذافة خفيفة الوزن

لماذا المنتجين أنفسهم لا تستخدم دولاب الموازنة خلال تجميع محركات؟ نعم، فمن السهل جدا الحصول على ما يصل الى سرعة معها. ولكن مثلما بسهولة، وأنها فقدت بسبب كتلة صغيرة. زيادة ملحوظة واستهلاك الوقود للسيارة. قبل تشغيل المحرك upshift يحدث انخفاض سرعة. إذا كنت لا تشمل السرعة، ويجب أن تذهب إلى منخفضة. وبسبب هذا ثابت يتم تحميل مربع. لإنقاذ حياتها ويوصى إلى وقفة بين التغيرات والعتاد (ثانيتين على الأقل). مع سرعة دولاب الموازنة خلال هذا الوقت سوف تقع تقريبا إلى الخمول. سوف مربع دائما أن "الاغتصاب" من أجل التحرك بشكل صحيح في جميع أنحاء المدينة.

ما يخفف إيجابيات وسلبيات دولاب الموازنة؟ هذا البند لا يسمح لك لبدء بسلاسة من مكان. مهما حاولت إطلاق سراح ببطء القابض، سيكون هناك سمة من سمات دفعة. في لمسافات طويلة يضطر السائق إلى إنتاج باستمرار الغاز. وقد أظهرت نتائج الاختبار أن هذا يسمح للدولاب الموازنة للحصول على الجر بسرعة. ولكن في الوقت نفسه يقع عزم الدوران، وحجم والذي هو مهم جدا في نسبة محددة. وبسبب هذا السائق سيكون للحفاظ على المحرك عند سرعات دوران مرتفعة. وهذا يمكن أن تسبب زيادة ارتداء كرنك، ناهيك عن تدفق النفط. محرك سام لديها للعمل ضمن نطاق الأخضر. إذا قمت بتعيين حذافة خفيفة الوزن، وسوف يكون السهم يقترب من قطع. وسوف يحدث بسرعة بحيث لا تلاحظ.

تكلفة

عادة تركيب هذه العناصر تعمل أصحاب السيارات المحلية. الآن الكثير من المحلات التجارية بيع، الحذافات خفيفة الوزن الجاهزة. وزنهم حوالي 3.9 كجم للمحرك polutoralitrovye. ما هو على خفيف الوزن حذافة سعر VAZ؟ تكلفة العناصر الرياضية تبدأ من 2،2 ألف روبل (لVAZ "العاشر" الأسرة). وهناك أيضا مجموعات جاهزة لل"لادا" النماذج الكلاسيكية. على سبيل المثال، الاتحاد السوفيتي "قرش" حذافة خفيفة الوزن الجدير 2650 روبل. دولاب الموازنة أغلى - للمربع الأسلاك VAZ-2181. سعره 2900 روبل. أيضا على بيع والحذافات خفيفة ل "نيفا" (بما في ذلك "شيفروليه"). لكن سائقي السيارات من ذوي الخبرة ويقول أن هذا الجزء غير مجدية تماما في سيارات الدفع الرباعي. هذه السيارات، على العكس من ذلك، يجب أن يكون عزم دوران جيد. خاصة إذا تم إعداد السيارة بواسطة الطرق الوعرة.

هل من الممكن لتسهيل المصنع؟

أيضا هناك خيار لتسهيل حذافة مصنع (على الرغم من أن تكلفة يخرج تقريبا بقدر العنصر الرياضي الجديد). ويتم ذلك عن طريق إزالة الطبقة المعدنية الزائدة من على سطح القرص. عندما يتم تقليل الخياطة كتلة vazovskaya حذافة 7،5-4 كغ أو أقل. لكن أم لا لاتخاذ مثل هذا الإجراء، يبقى السؤال الكبير. إذا كنت لا تشارك في رياضة السيارات، وعلى الأرجح لم يكن في حاجة إليها. تثبيت دولاب الموازنة خفيفة الوزن لسيارة مدنية لا معنى له. يمكنك زيادة على الفور استهلاك الوقود. سيكون لديك للحفاظ على الغاز في الكلمة. وهذا التحول بشكل حاد. استخدام سيارة لقطعها سوف تكون غير مريحة.

استنتاج

حذافة خفيفة الوزن - تطور جيد جدا في رياضة السيارات. ولكن لوضعها على سيارة مدنية لا معنى له. هذا دولاب الموازنة لديها عدد من العيوب، التي يصعب جدا التوفيق بين.