كيفية تخفيف حذافة بيديك: الميزات والمزايا ونقد

اليوم، هناك العديد من الطرق لزيادة قوة محرك السيارة. عشاق السرعة والقيادة في كثير من الأحيان يقرر تخفيف دولاب الموازنة. دعونا نرى ما المزايا التي يمكن أن تستفيد من هذا الاستبدال، ما هي الميزات المتوفرة لهذه العملية، وما إذا كان من الممكن إجراء عملية لتسهيل أيديهم في المرآب.

على عضو منتظم

مهما شتم بعضنا البعض على سائقي السيارات منتدى، دولاب الموازنة - هو قطعة ودقيقة وسليمة تماما. في تطوير المهندسين حساب دقيق لمقاومة الحمل إلى التواء وتفكيكها. الوزن الموظفين دولاب الموازنة على معظم السيارات (باستثناء الحافلات والشاحنات، وكذلك المعدات الخاصة) هو في حدود سبعة إلى تسعة كيلوغرامات. الوزن المحدد يعتمد على نموذج الجهاز وفئتها. بعد بدء تشغيل المحرك يبدأ دولاب الموازنة المعتادة للحصول على الطاقة الحركية من خلال عمل المكابس، وأنظمة حقن والعادم، وكذلك دوران العمود المرفقي. عندما تهدر وحدة الطاقة من الطاقة في دولاب الموازنة الفك وثقيلة. كلما زادت كتلة القرص المعدني، والمزيد من الطاقة سوف يتطلب الترقية. خصوصا هذه التكاليف مرئية بسرعة عالية (4500 دورة في الدقيقة).

من كل هذا يبدو أن دولاب الموازنة يمنع المحرك لتشغيل، واختيار جزء من السلطة. ولكن هذه ليست بهذه البساطة. نظرا لدولاب الموازنة الشامل لليأخذ الطاقة غير الضرورية التي يتم إنشاؤها بواسطة تفجير أو عمليات ثانوية أخرى. وهكذا، وهذه العمليات لا يذهبون إلى الجسم في شكل اهتزازات، واستيعابها من قبل دولاب الموازنة.

عضو لايت

مبدأ هو بسيط جدا. المتخصصين قوم ضبط ICE، وبعض ضبط استوديو عاديا جزء إزالتها من وزنه. على سبيل المثال، مع دولاب الموازنة القياسية التي شنت على معظم VAZ، ويمكن إزالة ما يصل إلى 3.5 كجم. موظف الوزن هو 7.5. وهناك حذافة خفيفة الوزن، والتي تقام في جمعية الصحة العالمية، وإجراء 4 كجم، التي كثيرا جدا. وتجدر الإشارة إلى أن السوق اليوم هناك العديد من الحذافات. يمكنك تخفيف هذا البند 1،5-3،5 كجم. مختلف الخبراء يفسر ذلك بطريقته الخاصة، ولكن الجوهر هو واحد - زيادة في الأداء الديناميكي. معرض على السؤال: "لماذا لا يخفف دولاب الموازنة، على سبيل المثال، تصل إلى 1 كيلوغرام، أو حتى تجعل من ذلك في المصنع؟". انها بسيطة - سوف السهل جدا البند تكون غير مستقرة وكسر عاديا. في القوى المختلفة التي تعمل العنصر. والوزن القليل جدا انها لن تحافظ عملية في الأحمال العالية.

يجب أن يكون هذا العنصر قوة الشد معينة، والتي يسمح العمل في الوضع العادي.

مزايا سهولة

دعونا نرى ما يمكن أن تعطي حذافة خفيفة الوزن، التي شنت على VAZ-2107. بعد عملية تسهيل التفاصيل من فقدان الوزن، وهو ما يعني أن المحرك سوف تضطر إلى إنفاق أقل من الطاقة على عملية الترقية.

وهكذا فمن الممكن للحد من الخسائر الميكانيكية. على تفكيك دولاب الموازنة تحتاج إلى طاقة أقل، على التوالي، لتعزيز أثر وحدة الطاقة. A حذافة أخف وزنا لديه الجمود أقل. سوف تكسب السيارات عالية السرعة والحد الأقصى بشكل أسرع. وبشكل عام، والعمل بسرعة عالية سيكون أفضل. كل هذا صحيح، إذا كنت تحسب بعناية قوة القصور الذاتي، والآثار المترتبة على قوة الطرد المركزي. بعد مقارنة مع القيم على دولاب الموازنة القياسية فمن الواضح أن لقطع خفيفة الوزن هو في الحقيقة أقل بكثير من حيث التكلفة. وكان في الموظفين دولاب الموازنة سرعة عالية تعاني الحمل الزائد من آثار قوة الطرد المركزي والجمود.

القصور

أول شيء يمكن أن يقال أن حذافة خفيفة الوزن لن يكون كافيا. وينبغي أيضا أن صحيح إعداد والأجزاء المتبقية من المحرك. انها تحتاج الى تسهيل والعمود المرفقي تكوين بشكل صحيح تركز سلة القابض.

من بين عيوب يمكن عزل الحد من القوة الهيكلية، عدم وجود أي أثر واضح في سرعات المحرك المنخفضة. ومن الضروري أيضا بالإضافة إلى ذلك يقمن موازنة مع بكرة العمود المرفقي وحزام المولد. دولاب الموازنة، لانقاص الوزن، وسوف تكون أضعف سلوك الحرارة - سوف انتقال الشتاء يستغرق وقتا أطول في عملية الاحماء في الراكد. وأخيرا، فإن تكلفة حذافة هو أعلى من ذلك بكثير، خصوصا إذا أخذنا في الاعتبار أن هذا هو دولاب الموازنة مصنع خفيفة الوزن ل"بريورا" من الشركة المصنعة السمعة وليست مصنعة في الحرفية الظروف المرآب. إذا تم بيع السيارة إلى مدينة القياسية دفع ما يصل الى 3000 لفة / دقيقة، فإن تأثير الإغاثة يكون غير محسوس. إذا تم تشغيل الجهاز أكثر تطرفا (بسرعة أكثر من 4500 في الدقيقة الواحدة)، وإيجابيات حذافة خفيفة الوزن سوف تكون واضحة.

هل تخفيف بأيديهم ممكن؟

كما استخدمت قاعدة ثم نشعر بالارتياح الحذافات القياسية عن طريق إزالة زائدة عن الحاجة. جزء نظيف في كثير من الأحيان على دائرة نصف قطرها الخارجي من الجزء. عن طريق قطع الأخاديد يمكن إزالتها من نصف إلى اثنين من الوزن كيلوغرام. إذا كان لا يخالف خصائص قوة إما حذافة أو تاجها. يمكنك تخفيف دولاب الموازنة وأطول، مع ثلاثة أو أكثر من كيلوغرام. ولكن هذا الخيار أن تفقد قوة.

أحيانا هناك عناصر حيث ملحومة التاج عن طريق لحام إلى حقيقة أنه كان من دولاب الموازنة بعد الإغاثة. ولكن لا يمكن القيام به - هو انخفاض القوة بشكل ملحوظ.

كيفية الحد من وطأة دولاب الموازنة مع يديك؟

نحن بحاجة إلى إيجاد تيرنر، ولكن قبل طباعة رسم Singurindi. فقدان الوزن باستخدام هذه التكنولوجيا هي الأكثر أمانا. وهذا ما تؤكده التجربة - وهي تقنية تستخدم من قبل العديد. على سبيل المثال، والوزن المعياري للVAZ الكلاسيكية حذافة هو حوالي 7 كيلوغرامات. مع التكنولوجيا Singurindi يمكن أن تقلل من وزن الجزء إلى 4.8 كجم، ولكن الجدار الذي يجب أن الثقوب المتزايدة لديهم سمك 10 ملم. يمكن إزالتها وأكثر من ذلك. ثم، وسمك الجدار هو 8 ملم. وبالتالي يكون الوزن حوالي 4.5 كجم. تسهيل أكثر ليست ضرورية.

لاستيلاد الربط الذي يستخدم لتعيين الفاصل، ويبلغ قطرها 8 مم، يجب أن يكون الجسم قطرها على قدم المساواة. إذا كان الجدار دولاب الموازنة سيكون له سماكة أقل، فإنه يمكن أن يؤدي إلى كسر في السرعات العالية. فمن الأفضل أن لا خطر عليه وعلى استعداد على الفور لشراء دولاب الموازنة خفيفة الوزن. سعره يعتمد على نوع السيارة. لذلك، الحذافات في جمعية الصحة العالمية هي من 2500 روبل. ومتوازنة بالفعل فيها. وهكذا فمن الممكن لتسهيل عنصرا التعسفي تماما. ولكن من المهم أن تأخذ في الاعتبار خصائص القوة والميزات. إذا كنت بحاجة إلى إضافة قوة، هو في خطر ملحومة الخاصة بك التاج عن طريق لحام.

في نهاية الإجراءات المطلوبة لإجراء موازنة جديدة من دولاب الموازنة مع سلة القابض. الأقراص وبالتالي لا حاجة لتثبيت. موازنة لا يمكن أن يؤديها حتى بشكل ثابت. وعلاوة على ذلك تعمل موازنة العمود المرفقي. فمن الضروري لضمان الاستقرار في المحرك.

من المستحسن أن يتم عقد والتوازن الديناميكي. لكن هذا يتطلب معدات متخصصة، وهي ليست في كل محطة خدمة وحتى تصنيع الآلات.

كيفية تنفيذ موازنة ثابتة؟

عملية بسيطة، ولكن دقتها منخفضة. ومع ذلك، فمن أفضل من قطع التثبيت مع عدم وجود أرصدة لها. يتم تنفيذ هذه العملية عن طريق وضع دولاب الموازنة خفيفة الوزن VAZ-2110 على اثنين من المدرجات. كما تقف زاوية مع ينبغي أن تكون حواف مستقيمة على ما يرام. وضعوا أفقيا ومعايرة بعناية الموقف. في وسط دولاب الموازنة شنت رمح شقة، الذي هو أفضل لطلب من تيرنر. وبعد ذلك، وضعت بناء على المناطق المكشوفة. يتم تدوير دولاب الموازنة ولاحظ أي جزء منه في الجزء السفلي. إذا كان هذا هو نفس المكان، وعلى الجانب الآخر من دولاب الموازنة ويرد الغطاس.

استنتاج

وهكذا يمكننا تحسين الخصائص الديناميكية للسيارة. وسيكون محرك تكتسب زخما أفضل. ولكن هذه العملية سوف يتعين القيام به جنبا إلى جنب مع غيرها من ضبط المحرك.