سياراتالسيارات

نظام العادم: ضبط بيديه

ضبط حاليا القيام على أجزاء مختلفة من الجهاز. نظام العادم ليست استثناء. غالبا ما يكون أيضا عرضة للتغيير. وهذا يزيد من قدرة ليس فقط، ولكن أيضا شكل من السيارات اكتساب نمط مختلف نوعيا.

جهاز

نظام العادم على الأجهزة الحديثة اللازمة لإزالة الغازات التي تنتجها مشعب السحب للمحرك. الشكر لها، لضمان السلامة البيئية. وفي الوقت نفسه، يقمع النظام ولدت الضوضاء أثناء تشغيل المحرك. وهي تشمل:

  • جمعية مشعب السحب لغازات العادم وتحويلها في أنبوب.
  • حافز، كونه الهيدروكربونات الحاجز وثاني أكسيد الكربون من خلال نظام خاص ما بعد الاحتراق.
  • أنابيب العادم، مما يقلل من سرعة الغاز والضوضاء.

يمكننا أن نفعل بدون النظام

من حيث المبدأ، فإن السيارة قد تعمل بشكل جيد حتى عندما لا يكون هناك نظام العادم. ضبط ذلك، بطبيعة الحال، ليست إلزامية. ولكن عادة ما لا تفعل، من أجل الامتثال مع المعايير المقبولة.

دون وجود نظام العادم من السيارة يمكن للسائق بسهولة غرامة، لأن الجهاز سوف تنبعث منها ضوضاء عالية. وفي الوقت نفسه، فإنه من غير المحتمل انه سيكون قادرا على تسجيل كل ما يحدث حولها. وهذا، بدوره، قد يسبب وقوع حادث. وعلاوة على ذلك، غازات العادم سوف تتدفق من الأنابيب تحت السيارة. وفي ذلك الوقت، بينما كنت واقفا في مكان ما على مفترق طرق، وأنها ستدخل مباشرة إلى الداخل، وذلك بسبب ما قد تكون سامة وحتى يفقد وعيه.

وبطبيعة الحال، فإن ذلك لن يكون لها تأثير على استهلاك الوقود، الأمر الذي سيزيد بشكل ملحوظ. ولكن بالمقارنة إلى عواقب سلبية أخرى هي الأكثر براءة للجميع. ويتألف نظام العادم الأكسجين امدا الاستشعار نتائج المباريات. وبما أن النظام في أنبوب لا تعمل، وأنها سوف تعطي قراءات خاطئة. والأكسجين سوف يكون هناك الكثير من، وبالتالي فإن النظام الإلكتروني سيتم تلقائيا "الإصلاح" الوضع عن طريق حقن المزيد من الوقود. يبدأ تسرب البنزين في وضع عالية السرعة، ولكن ديناميكية القيادة، للأسف، لا. غير أن محرك هدير يصم الآذان.

لماذا ضبط

غالبا ما يعتقد أصحاب السيارات عن إعادة تشكيل عندما تعطل نظام العادم. ضبط من هذا النوع هو من عدة أنواع. بعض الأعمال يمكن القيام به بشكل مستقل. والآخر هو أفضل للثقة المهنيين.

بعض الناس مثل لنوع من هدير السيارة الرياضية التي وصلت audiotyuningom. للقيام بذلك، قم بإزالة الحافز وتغييره إلى مانعة اللهب خاص. العمل ينتهي تركيب كاتم للصوت خاص يسمى "مرة واحدة من خلال".

أرخص سيكلف ضبط البصرية. تحقيقا لهذه الغاية، وكاتم للصوت تثبيت فتحات خاصة، وتزيين مع ألوان مختلفة. وهذا التغيير يجعل السيارة أكثر عصرية وبراقة. فوهة متطورة قادرة حقا لاستكمال صورة فريدة للسيارة.

آخر طبعة جديدة، التي تتعرض لنظام العادم، و- ضبط التقني. ويتم هذا العمل إلى تعزيز قدرة المحرك. عادة زيادة المؤشر بنسبة 10-12 في المئة. لكن هذا النوع من التغيير لا يمكن ان يتم من دون مساعدة من الخبراء. لا يكلف سوى الكثير من المال، ولكن سوف الوقود "أكل" أكثر من ذلك.

سواء أن تفعل ذلك بنفسك

تناول ما إذا ضبط نظام العادم بأيديهم أم لا، فإنه يعتمد على الاحتمالات صاحب السيارة وتوفر له المعدات والأدوات. على سبيل المثال، لتثبيت فقط كاتم الصوت الدفق المستمر يتطلب لحام، والبلغارية وجهاز لثني الأنابيب. وبطبيعة الحال، واقتناء كاتم للصوت الجديد.

بالإضافة إلى وسائل الإعلام المادية، تحتاج إلى إتقان المعرفة النظرية محددة فضلا عن الحاجة إلى الحساب الدقيق لجميع التفاصيل التي سوف يتم كاتم للصوت. يجب أن يتوافق بدقة مع الخصائص التقنية للنموذج السيارة يتم تعيين أي.

حتى إذا كنت ترغب في تحسين المظهر، ولكن لا تنفق المال على ذلك من الصعب جدا لشراء غطاء كافيا أو كتاب الإضاءة. تثبيته من تلقاء نفسها لم تكن تعمل. لكن مهمة أكثر خطورة من الأفضل تركها للمهنيين.

رياضة "البنك"

معظم الخمارات مصممة لضبط، وعالمية. ولكن نحن بحاجة إلى النظر في حجم الجزء. للحصول على أداء الهواة يوصي "البنك".

صاحب السيارة يجب أن تقرر على هذه المادة. قد يكون من المعدن الأبيض مملة، مطلي بالنيكل، الصلب ازرق. لا يفضل البعض واحد ولكن اثنين من النواتج، والانحناء أحيانا صعودا أو هبوطا. وبطبيعة الحال، والرعاية وجودة الصوت، والتي يتم الحصول عليها نتيجة لذلك. ولكن هنا يجب أن نضع في اعتبارنا أن جرس والنغمة التي يسمع في البداية، مع مرور الوقت، سوف تكون مختلفة قليلا.

وكل شيء سيتغير؟

بالطبع، يمكننا أن نجعل من تغيير في "بنك"، ونتوقع أن المواصفات ستكون مختلفة نوعيا، وليس ضروريا. هذا التفصيل فقط تحسين الصوت من سيارتك والمظهر. ولكن على الرغم من "تذمر" الرهيب، وقوة هذه الآلة لن تتغير. لزيادة هذا الرقم، استبدل يجب أن تخضع لنظام العادم بأكمله. ضبط ثم الحصول على نظرة مثالية.

خيار ميزانية التعديلات النوعية

سعر "العلب" يعتمد على النموذج المختار. العلامة التجارية، ونوعية المواد وتقنيات التصنيع - كل هذا سوف يؤثر على التكلفة النهائية. وينبغي أن يوضع في الاعتبار أن الخمارات المحلية، الفولاذ المقاوم للصدأ، وغالبا من نوعية أفضل من المستوردة. ولكن الثمن لديهم أكثر بأسعار معقولة.

باس لا يمكن أن يتحقق ليس فقط من خلال الأنابيب، ولكن أيضا زيادة كبيرة في قطر منفذ. إن وجود "بنك" من ألياف تركيبية قمع الضوضاء العالية، ولكن لا يضيف السلطة.

لذلك، عندما المختصة ترقية نظام العادم، ولكن في نفس الوقت تنفيذ الميزانية ممكن للحد من "البنك" (nulevik المطلوبة بالإضافة إلى و خنق بدون القطر الصغير)، فضلا عن "العنكبوت". السلطة ثم زيادة بنسبة خمسة في المائة.

"العنكبوت"

في الأساس، وتحدث خسائر السلطة في مشعب العادم. لذلك غالبا ما نظام العادم ضبط VAZ، UAZ أو السيارات تفعل مع استبدال الموظفين على "العنكبوت". لديه شكل آخر وربط الأنابيب مع منافذ العادم.

"العناكب" على حد سواء طويلة وقصيرة. على محرك أربع أسطوانات، على سبيل المثال، ضبط "أودي" - نظام العادم سوف يستند نموذج طويل على الصيغة التالية: 4/2/1، وباختصار - 4/1.

وعادة ما يستخدم هذا النوع الأخير لتسريع محرك للغاية، الذين لديهم أعمدة الكامات shirokofaznye.

بالنسبة للسيارات العادية، إذا ما نفذت، على سبيل المثال، نظام العادم ضبط UAZ الدائرة مناسبة 4/2/1. يضاف القدرة على 5-7 في المئة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك طائفة واسعة، وعلى النقيض من الحالة السابقة، حيث زيادة القدرة الاستيعابية ليست ممكنة إلا في نطاق ضيق.

عند تطبيق نظام التدفق المباشر يمكن توفير وأنابيب قطرها أكبر وانخفاض مرنانات المقاومة. استبدال تصلب المفاصل التمويجات والآراء كروية. هذا الأخير لن يسبب ترددات الرنين زائفة. ولكن للأسف، فهي لم تدم طويلا.

في الممارسة العملية، عن المحرك، والذي يصل إلى نصف لتر، وعمل لا يتجاوز ثمانية آلاف الثورات قطر كافية من-45-50 ملم وبطول 3-3 أمتار ونصف المتر. قطر أكبر من المركبات المطلوبة ومحركات أكثر رحيب. على سبيل المثال، إذا يتم ضبط "مرسيدس" من نظام العادم.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.