K-700 (جرار): التاريخ، والسمات الهيكلية والمواصفات

جلبت الحرب الوطنية العظمى من الاتحاد السوفياتي خسائر فادحة. والأهم من ذلك كله أنها شعرت الزراعة. لاستعادة هذه الصناعة، والسلطات بلد عظيم تستخدم الكثير من القوى البشرية والموارد. عندما كانت الحرب على وشك الانتهاء، والغالبية العظمى من المعدات التي تم إخلاؤها، وبدأ في العودة. كما بدأت المهنيين ذوي الخبرة لتأتي في الزراعة. بعد الحرب، في جميع الأقاليم لتنفيذ تكنولوجيات مبتكرة. يتأثر أيضا والقطاع الزراعي. لماذا كل هذا؟ وبالإضافة إلى ذلك، نتيجة للابتكار وكان هناك حديث جرار 5 درجة قضيب. هذا جرار "KIROVETS" K-700. على أنه سيتم مناقشتها في مقالنا اليوم.

تاريخ جرار K-700

لذلك، كان هذه السيارة يولدون نتيجة لتطور المصممين السوفياتي. مهمة النامية التي وضعت الحزب المهندسين والحكومة السوفييتية، كان قادرا على إكمال بنجاح أكثر. وفي يوليو 1962، قدم النسخة الأولى.

ولا بد من القول أن العمل على تطوير وبناء وقعت في أقصر وقت ممكن. أخذوا ما لا يقل عن سنة واحدة.

ستيبينوولف بطل

وقال الراديو ان المهندسين السوفيتي جعلت هذا المحارب السهوب، الفاتح من سهول وحقول. وهذه ليست مجرد كلمات جوفاء. K-700 - جرار، تمكنت حقا لكسب هذا اللقب. تتجسد آلة قوة هائلة وقوة عظيمة. العمال، الذي كان يعمل في مصنع كيروف في هذا المشروع، ونعجب أن تفخر لجرار البيانات. وتفخر بما تم. "فارس الحقول" تصل إلى 7 أمتار طويلة وزنه 11 طنا. وهذا هو أكثر من خطيرة.

مرحلة جديدة في الجرار

K-700 - جرار، التي يشعر الكثيرون التقدم ثقة في تاريخ إنتاج الآلات الزراعية. مع مساعدة من هذا محارب قوي العاملة في القطاع الزراعي تمكنوا من زيادة بنسبة 3 أضعاف في كفاءة وإنتاجية العمل الزراعي.

بعد كل شيء، وهي تقنية تستخدم في الحقول في المنشأ 50 من القرن الماضي؟ تم تعقبهم، وليس قويا جدا DT-54. وقد استخدمت منذ ما قبل الحرب، وبمعجزة، بقي على ارض الملعب. الوقت نفسه تمليها الحاجة إلى التكنولوجيات الجديدة. K-700 - جرار، والتي أصبحت انكح. معه استخدمت الأراضي الزراعية في كازاخستان، كوبان، وغيرها الكثير. الجهاز لديه كل الخصائص اللازمة. لمعالجة فعالة في حاجة إلى سرعة عالية، والتشبع الطاقة، والأداء.

وفقا لأوامر خروشوف

في عام 1959، خروتشوف الاحتمالات معجبة جدا الأمريكية جرار جون دير. أظهرت نيكيتا سيرجيفيتش له عندما حضر في زيارة عمل إلى الولايات المتحدة. ثم عاد وأمر ببناء نماذج جرار جديدة، والتي هي أكثر قوة وبسرعة. المحلي K-700 - جرار، لديها مثل هذه الخصائص التي DT-74 بهدوء يحسد.

وتفوق قادة الصناعة

من حيث الأداء والقوة وكفاءة K-700 تفوقت بشكل كبير معظم أقرانه من جميع الشركات المصنعة الكبرى في أوروبا وأمريكا. التكنولوجيا قد تجاوزت الأميركيين إلى ثلاثين عاما.

في المعرض الزراعي الذي أقيم في ألمانيا في عام 1968، وقد تم منح هذه الجرار على الميدالية الذهبية. ضرب الألمان إمكانية K-700. وفي وقت لاحق، في عام 1969، وفي باريس تعلمنا من هذه الجرار، وقرر أنه هو حقا فريدة من نوعها.

شعبية

وقد اكتسب هذا النموذج شعبية على الفور تقريبا. العينة الأولى من الجهاز مباشرة من الناقل أرسلت إلى الميدان للاختبار. وغني عن القول، أنه قد تم تمريرها مع أعظم النجاح؟

نموذج وضعت على تيار والإنتاج بدأت تنمو بسرعة. في عام 1964، تم إنشاؤه 1200 وحدة، في عام 1966 - بالفعل ثلاث مرات أكثر. ثم زاد عدد النسخ المنتجة فقط. 1975 - وهذا هو الذكرى السنوية لK-700. وقد تم تصنيع هذا العام آلة 100،000th.

في عام 1987، أنها سجلت رقما قياسيا عالميا. لهذا العام أنتجت أكثر من 23000 الآلات.

وفي نموذج 1971 ترقية. وقد تم تجهيز K-700A مع توليد القوة أكثر قوة. أيضا ترقية عناصر التصميم وبعض المكونات الأساسية. أصبحت سيارة شعبية ليس فقط في الزراعة ولكن أيضا في مختلف الصناعات.

تصميم الميزات

في وقت مبكر 90s "،" العمال كيروف "كانت تستخدم من قبل العمل 40٪ في الزراعة. وقد عملت هؤلاء الأبطال على مدار السنة، أنها عمليا لم يعط بقية. آلات أداء جيدا ليس فقط في الزراعة أو الحصاد، ولكن أيضا باعتبارها الأداة الرئيسية لصناعة الزراعية من الاتحاد السوفياتي. K-700 - موثوقة وفعالة ومثالية للعاملين في الميدان الثقيلة.

الآن النظر في خصائص جرار K-700. خصائص هندسية هي كما يلي: 7235 مم لونغ، 2530 مم، 3225 مم في الارتفاع. أنا وزنه الجرار، كما قلنا سابقا، أحد عشر طنا.

الخصائص التقنية

قوة المحرك 220 حصانا كان. وكان خزان الوقود الديزل وبلغ حجم التداول 450 لترا. عندما تتحرك إلى الأمام وصلت السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 33.8 كيلومتر في الساعة. عندما عكس والعتاد يتم تضمين، في حين أن الحد الأقصى للسرعة كانت 24.3 كيلومترا في الساعة. كان إزالة جرار 440 ملليمتر.

يقتصر إصلاح الجرارات K-700 إلى حد كبير إلى الصيانة الدورية للأنظمة، وكذلك المواد الاستهلاكية استبدال. مع الرعاية المناسبة لوالوحدات الأساسية للكسور خطيرة لا تكون بسيطة. في الأساس، هناك مشاكل مع PPC في هذه الآلات. ولكن مع الصيانة الصحيحة وفي الوقت المناسب من المتاعب مع الجرار لن يكون. وهناك أيضا مجموعة من المؤلفات المخصصة لصيانة وإصلاح "العمال كيروف".

هيكل

بنيت الجرار على ما يسمى كسر الإطار. تصميم يتألف من قسمين التي ترتبط بها يتوقف. أعطت السيارة بعض المزايا. K-700 يمكن ان تتحرك بشكل فعال في منطقة وعرة، دون مواجهة الأحمال الخاصة. "العمال كيروف" بالمقارنة مع غيرها من المعدات، لديها القدرة على المناورة العالية وعرضية عالية.

جرار K-700

و"العمال كيروف" مزود بثماني أسطوانات وحدات الديزل رباعي الأشواط من 238NM مؤشر مصنع ياروسلافل للسيارات. تم تحميل المحرك على الإطار الأمامي على امتصاص الصدمات من المطاط. سمك لها، كما سبق ذكره، كان 220 حصانا، وهو ما اعتبر الخيال في ذلك الوقت.

وحدة لديها نظام تنظيف الهواء مرحلتين. نظام الوقود وقد تم تجهيز مع المرشحات وقود الديزل وغرامة الخشنة، مع مضخة يدوية لإعادة ضخ الوقود، مضخة الوقود ذات الضغط العالي ، مع تحديد السرعة، خزان الوقود عن طريق الحقن و.

تم تنفيذ التبريد كنظام نوع مغلقة مع حلقة التعويض. تداول سائل التبريد اضطرت نوع.

وقد تم تجهيز الجهاز مع نظام التسخين. هذا ما سمح للجرارات أن تعمل حتى في درجات الحرارة المنخفضة جدا.

نقل

ويمثل هذا التجمع في شكل shestnadtsatiskorostnoy علبة التروس الميكانيكية. ويمكن أن تعمل في أربع طرق. وفقا لذلك، نقل واحدة - وضع واحد. نظام التحويل الهيدروليكي، وسائط لديها نظام الاحتكاك. وهكذا، ونقل يوفر أربعة انتقال قياسية، وضعين محايدة تعزيز أو تحسين.

وقد تم تجهيز النموذج أيضا مع مجموعة الحركة والمحاور. ولكن القابض المعتاد لم يكن. وقد حلت محل دواسة هجرة.

وكانت الجسور الرائدة ويمكن أن تحول الجزء الخلفي من إذا لزم الأمر.

قمرة

كان هذا مزدوجة الكابينة جرار، مغلقة تماما ومصنوعة من معدن. لراحة وهي مجهزة لامتصاص الصدمات. وباعت التدفئة والتهوية والعزل. أيضا، لراحة خطة أخرى كان مقعد السائق انتشرت في.

مرفقات

تم تنفيذ نظام لمرفق نموذج جرار باعتباره النظام الهيدروليكي ثلاث نقاط.

وكانت قدرته أكثر من 2 طن. ربط ما يصل إلى 5 أطنان. ويتم تنفيذ نظام مقطورة من قبل مقطورة قوس قابل للإزالة. جرار يمكن أن تعمل بحرية وبسهولة مع عدد كبير من مختلف الأدوات الزراعية والآلات. لذلك، وهذا يمكن توسيع هذا المجال، حيث بدأت في استخدام الجرار إلى حد كبير. على الأعمال الصالحة للزراعة جرار السفر بسرعات تصل إلى 10 كيلومترا في الساعة. وهو فعال جدا لزراعة الأرض.

سعر الإصدار

إذا كنت ترغب في شراء جرار K-700، سوف يكون سعره 600٬000-2٬000٬000 روبل.

تكلفة يعتمد كليا على ما سنة الإصدار وحالة الجهاز. لم تعد هذه النماذج لإنتاج الآونة الأخيرة، وحتى الآن يمكنك بسهولة شراء المعدات في حالة جيدة.

وفي الختام

تصنيع مركبات قوية والسير توقفت في عام 2002. ومع ذلك، فإن الجرارات التي جاءت من خط التجميع في زمن الاتحاد السوفيتي، تماما العمل بنجاح في الزراعة. اليوم، من دون أي مشاكل، يمكنك شراء أي قطع غيار. جرار K-700 من السهل الحفاظ عليها. في هذا الصدد، هو متواضع جدا. أجزاء المحرك الرئيسي وقطع الإرسال أو هيكل السيارة يمكن شراؤها في المتاجر.

لذلك، وجدنا سعر الجرار المحلية K-700، والخصائص الفنية وتاريخ الخلق.