"TagAz C10": المواصفات الفنية، الصور، واستعراض من أصحاب

سيدان المدمجة "TagAz C10" يختلف عن غيرها من السيارات من صنع روسي. ربما لأنه يقوم على النموذج الصيني JAC A138 توجوي. بالطبع، بالمقارنة مع إنتاج السيارات "افتوفاز"، وهذا سيدان على طرقنا أمر نادر الحدوث، ومع ذلك، ووجد المشترين. ومع ذلك، قبل كل شئ.

مظهر

"TagAz C10" فقط في عام 2011 ظهرت في السوق الروسية، على الرغم من أن JAC A138 توجوي تم نشره في عام 2008. حقيقة أن هذه السنوات الثلاث، المهندسين أمضوا محطة تاغونروغ للمراجعة وتحسين سيدان. استغرق الأمر وقتا طويلا للتكيف السيارة للشروط الروسية. كان من الضروري لتحسين جودة اللحامات وتعزيز الحماية من التآكل.

هذا الجهاز يمكن أن يسمى جدا. زينت سيارة كلاسيكية مع المصابيح الأمامية لوزية الشكل، مصبغة الضيقة أنيق مع شعار الشركة في منتصف وأنابيب الهواء أنيق مباشرة تحته، والتي يمكن أن ينظر إليه على جانبي "الضباب". السيارة تبدو مدمجة، نظرا لحجمه. في طول سيدان تصل إلى 4155 ملم، وبعرض 1650 ملم وارتفاعها 1465 ملم.

الديكور الداخلي

سيدان الداخلية تبدو الزاهد. الديكور هو لا شيء تقريبا يجذب الانتباه. طوربيد البلاستيك تبدو تماما مثل عجلة القيادة 4 تكلم. بعض المناطق الداخلية نضارة يعطي مكونات النهاية الفضة الوحيدة من لوحة القيادة والكروم أدوات مدي.

ولكن في الداخل "TagAz C10" فسيحة جدا، على الرغم من حجمها المتواضع. على أي حال، أن أؤكد الناس الذين يمتلكون هذه السيارة. المقاعد مريحة جدا، من الصعب باعتدال، ومجهزة الدعم الجانبي وضوحا. الجزء الخلفي يمكن أن تستوعب ثلاثة ركاب براحة متوسط البناء.

ارتفاع درجة حرارة المقصورة بسرعة، وفي الصيف يبرد في غضون ثوان. عزل الضجيج هي أيضا جيدة. ولكن الكثير يقولون انتباه وجود منافذ عديدة للتخزين الأدوات الصغيرة وافرة التمهيد 458 لتر. فمن آمن لوضع أربع عجلات كاملة الحجم، وسوف تظل مساحة أكبر. تحت الأرض، بالمناسبة، هو "احتياطي"، جاك وbalonnik.

من جانب الطريق، ويقول أصحاب أنه حتى لو كانت من البلاستيك و"البلوط"، لكنه لا صرير، وهو أمر مهم. "الصراصير" لا يظهر حتى بعد بضع سنوات من العمل.

ما هو تحت غطاء محرك السيارة؟

"الخصائص TagAz C10" لديها متواضعة جدا. تحت غطاء محرك السيارة هو سيدان المدمجة يقف 1.3 لتر 93 حصانا ومحرك حقن الوقود، التي تسيطر عليها 5-خطوة "الميكانيكا". ديناميكية السيارة مختلفة. لعداد السرعة قد وصلت إلى نقطة 100 كلم / ساعة، وآلة تتطلب 16 ثانية. يقتصر السرعة القصوى إلى 160 كلم / ساعة.

ومع ذلك، فإن محرك التشريد صغير لديه زائد كبيرة. ومن الاستهلاك الاقتصادي. 100 كيلومترا "الحضرية" يستغرق سوى 7.7 لتر من البنزين. وعند القيادة على الطريق، ويقوم المحرك يستهلك أقل من 5 لترات.

وبالمناسبة، فإن مكيف الهواء أو سخان ليس له تأثير على استهلاك الوقود. فضلا عن أسلوب القيادة. بالطبع، أثناء تشغيل المحرك يستهلك المزيد من البنزين، ولكن بعض الوقت في وقت لاحق استهلاك يصبح الطريق يشار إليه في جواز السفر.

معدات

خيارات سيدان "TagAz C10"، وكذلك الداخلية، والثروة لا يختلف. ويشمل كل ما تحتاجه فقط. وتضمنت القائمة الأساسية للمعدات مقود مرن، نوافذ كهربائية، نظام صوتي مع اثنين من وصلات USB ومكبرات صوت، وتكييف الهواء.

وقد تم تجهيز نسخة في تكوين موسع مع نظام الإنذار، مساعد وقوف السيارات، EBD وABS، فضلا عن وسادة هوائية للسائق. بالإضافة إلى ما سبق، تضمنت قائمة المعدات داخلي، CZ للسيطرة والمصابيح الأمامية الهالوجين. الجدير بالذكر أيضا هو أن يتم تجهيز المرايا مع عمود المقود قابل للتعديل كهربائيا قابل للتعديل في الارتفاع، والمقاعد الخلفية يمكن طيها 60:40.

نعم، ومعدات متواضعة، ولكن على الرغم من ذلك، والناس يتمكنون من العثور على زائد. وأقل الالكترونيات - وانخفاض احتمال حدوث أعطال. وهذا صحيح. ويقول بعض أصحاب هذا العام من ملكية أجزاء فقط تتطلب الاستبدال، أصبح ضوء خافت المصباح الكهربائي.

السلوك على الطريق

كما يمكنك أن تفهم، وسيارة "مواصفات TagAz C10" ليست هي الأقوى. ولكن هذه ليست سيارة سباق، والمدينة. الناس الذين يمتلكون هذه السيدان، يدعون أن محركها لديه جيدة والحيلة. نعم، عند بدء تشغيل الجهاز لا يحصل بعيدا، ولكن بدءا من السيارات والعتاد الثاني يدور صعودا والسيارة يندفع إلى الأمام. سيدان تركز على بطريقة هادئة القيادة، ولكن إذا كنت ضغط الغاز، فإنه التأقلم تماما مع السرعة.

هذا ليس كل شيء، يمكن أن أقول لكم عن الاستعراضات اليسرى "TagAz C10". وصف كثير من الناس بالتفصيل كل شيء عن هيكل السيارة والإدارة. أولئك الذين لديهم شيء للمقارنة، ويقول - تعليق على هذه السيارة أفضل من السيارة للقلق "افتوفاز". ميسرة باعتدال، متفاوتة "يبتلع"، حتى على الطرق الوعرة سيارة يشعر بالثقة. فقط الطرق السيئة من الأفضل أن تذهب، وإبطاء إلى أدنى حد ممكن. على حفر لا يزال يمكن كسر بسبب الايقاف.

يحلو PPC أيضا مع العمل المنسق. نقل التحول هو المثالي ليغيب في ترجمة لن يعمل ذراع. بشكل عام، والقدرة على المناورة آلة، وتوجيه الضوء، فإنه لا توجد مشكلة في اختناقات مرورية على الطريق السريع، في المدينة وقوف السيارات.

على عيوب والتكاليف

عيوب. وهي متاحة لكل مركبة. ليست استثناء و"TagAz C10"، والتي تعطى فوق الصورة.

والعيب كبير من أصحاب ويعتقد أن هذه السيارة من الصعب جدا العثور على قطع الغيار. على العجلات "الأم"، على سبيل المثال، لا خصائص أو أبعاد. وقطع غيار أصلية خير ولا حتى للبحث عن. ومع ذلك، هذه ليست مخيفة جدا، لأن التناظرية قد يكون من المناسب (أجزاء مناسبة من هيونداي أكسنت).

ماذا عن الأسعار؟ وهذا هو السبب الرئيسي الذي "TagAz C10" في الطلب. السيارة الجديدة يمكن شراؤها ل375-410000 روبل (السعر يعتمد على التكوين). ربما هذا هو واحد من السوق الروسي الحديث عن أرخص السيارات. إذا كنت لا تريد أن تأخذ السيارة إلى صالون، يجب أن ننظر للإعلانات تستخدم نسخة / Y. يبدأ سعر على الإطلاق 170-200 ألف روبل. والسيارة للحصول على المال ليكون في حالة ممتازة.

في الختام، أود أن أقول إن هذا سيدان مثالية للشخص الذي يحتاج الى ميزانية والاقتصادية وسيارة جذابة للقيادة داخل المدن.