وكم قيل وكتب عن السيارة الأسطورية UAZ-469، ولكن الموضوع لا يزال ذات الصلة. لأول مرة نزل من خط التجميع في عام 1973، أصبح بديلا لسيارات الدفع الرباعي GAZ-69، وإنتاج التي سبق نقلها الى أوليانوفسك. وبعد أن استوعبت جميع ميزات أفضل من سابقتها، والتخلص من بعض أوجه القصور فيها، وكان الجهاز الجديد إمكانات كبيرة جدا من التحديث، التي لا تزال أسهم مصنع السيارات أوليانوفسك ذهب المزيد والمزيد من جيل جديد من دراجة رباعية. ومن الجدير بالذكر أنه خلال اختبار السيارة الجديدة في القوقاز، بناء على طلب من الجيولوجيين المحليين طراز اواز ارتفعت بسهولة الى ارتفاع 4 كيلو متر وهو أيضا من السهل أن ينزل معها. جعل آلة مصنع القياسية دون أوناش ومعدات خاصة أخرى الصعود في 40 دقائق!
UAZ-469 - تعديل العسكرية والمدنية يسمى UAZ-469 B و، والغريب، وذهب على الناقل قليلا في وقت سابق، في أواخر عام 1972. فقط في ذلك الوقت من إطلاقه كان هناك ثلاثة نماذج. كان الثالث على UAZ-469 BG، نسخة الطبي للسيارة.
UAZ-469، والتي يتم تحديدها في المقام الأول من قبل الجيش المواصفات، تحولت بسيطة، سيارة بسيط. لعرض voenproma كان الجسر مع تخفيض مركزا على متن الطائرة، والذي سمح لزيادة الخلوص الأرضي إلى إصدار مثير للإعجاب 300 ملم مع لاحقة "B" لا يمكن إلا أن يتباهى المحور شعاع القياسية. مقارنة مع سابقتها، تختلف أيضا روفر كبيرة الداخلية ومحرك المقصورة، وغرس خفيفة الوزن، وتحسين بيئة العمل للسائق. وكان الشيء الأكثر أهمية الآن ليس من الضروري لإنتاج نسختين: بضائع والركاب. UAZ، تحولت بفضل المقصورة وقابلة للطي لوحة الخلفي، جنبا إلى جنب هاتين الوظيفتين. الآلة يستطيع حمل ما يصل إلى حمولة 600 كجم و في نفس الوقت سهلة السحب الكهربائي مدفعية. مع تطهير الأرض مثيرة للإعجاب، ويمكن القيام تماما دون الطرق ووقف قبالة أينما وتسير في هذا الطريق الصعب.
وكان لا يخلو من الحوادث، في البداية على الأبواب "UAZ" لم يكن هناك قفل، وإذا كان الجيش بشأن يبصقون، والمزارع الجماعية السوفيتية حيرة حقيقية حول هذا الموضوع. وفي وقت لاحق، قرر هذه المشكلة بشكل طبيعي.
UAZ-469، الذي يستعرض الجيش والسكان ومعظمها إيجابية، وغالبا ما غفر الموظفين المؤهلين منخفض. استثنائية للخدمة مركبة التضاريس يسمح لك لإجراء بعض الإصلاحات الطفيفة في حقل مفتوح "في ركبته". تلقت مظهر مميز من السيارة الملقب شعبيا "بوبي". في الواقع، كما هجين المؤمنين، ويتم "UAZ" جنبا إلى جنب مع صاحب كل المصاعب، ونادرا ما يفشل، وغالبا ما انقاذهم من أصعب الحالات.
وهذا هو مثل "بوبي" المشترك قد زار في ست قارات شاركت في جميع الصراعات المسلحة عمليا في العالم، وأصبح مساعد لا غنى عنه للصياد والصياد، وبقي على الخط لأكثر من ثلاثين عاما، بعد أن خضع لعدة أجيال من التحسينات. ويمكن بحق لا بصدق أن يسمى الأسطوري.