الدراجة الجبلية شعر (مراجعات)

الدراجات الولايات المتحدة فيلت المصنع وغالبا ما تسمى واحد من أفضل الفرق في العالم. ما هي العلامة التجارية، ولماذا هو هكذا شعبية؟ اقرأ على وسوف تتعلم ما هو عليه - ورأى دراجة، ما هي مزايا وعيوب.

القليل من التاريخ

أصبح فيلت Dzhim الشهير في موتوكروس باعتبارها واحدة من أفضل المهندسين للعلامات التجارية اليابانية هوندا، كاوازاكي، سوزوكي وياماها. العمل مع المتسابق المعروف جوني أومارا، ورأى بنيت أول جسده لسباقات / الترياتلون. نجمة موتوكروس، على الرغم من أنه يبدو غريبا في عام 1989، استخدام الدراجة إلى الحفاظ على لياقتهم، وحتى شاركت في المسابقة. قدمت شركة فلتن مع الإطار O'Mara في عام 1990 فاز ببطولة سباق فرد كاليفورنيا مع بداية منفصل.

وأعقب ذلك من خلال العمل مع الشركة المصنعة للسلع الرياضية ايستون الرياضة. مصمم ورأى دراجة مصنوعة B2 لالترياتلون أسطورة باولا نيوبى فريزر، الذي فاز مرة واحدة مرة أخرى منافسة الرجل الحديدي. ثم رأى اكتسبت سمعة، من يدري ما السرعة، وكيفية الحصول عليها. واصطف أساطير الرياضة حتى لدراجته.

فإنه ليس من المستغرب أن في عام 1994 غادر الشركة ايستون وأطلقت علامتها التجارية.

الجمهور المستهدف الجديد

بعد 7 سنوات، وقد قرر شعبية وانتصارات كبيرة للرياضيين الذين لديهم فيلت الدراجة، في عام 2001 لتغيير فلسفة العلامة التجارية. ومنذ ذلك الحين، وقال انه لا يقتصر على إنتاج ذات العجلتين أصدقاء المتسابقين الشهير، ولكن أيضا تنتج نماذج للهواة. خط له الطريق، الجبل، الدراجات المدينة، وBMX، وبطبيعة الحال، والدراجات لالترياتلون.

وفي الوقت نفسه كان هناك دخول الشركة في السوق الدولية. ومن الجدير بالذكر أن في شعر الرئيسين - واحد هو في أمريكا، والآخر - في أوروبا. الذي أصدر 147 نماذج، والتي تباع في 27 بلدا حول العالم. ولكن في الواقع، والموظفين وحجم الإنتاج، وشركة صغيرة بالمقارنة مع الشركات المصنعة مثل تريك، المتخصصة، العملاق وCANNONDALE. ومن المعروف أن الشركة لا عن طريق الإعلان، ولكن نظرا إلى المنتج في حد ذاته.

لماذا نماذج شعبية جدا من هذه العلامة التجارية؟

وجود الدراجين المعروفة في المحفظة - هو بالتأكيد زائد، ولكن لماذا المستهلكين العاديين اختيار منتجات الشركة ورأى (الدراجات)؟ تعليقات وآراء الخبراء في المذكرة الأولى هي ميزة هامة، كإطار الكربون الصلب وشوكة.

CFRP - المواد مذهلة مع صلابة مقارنة مع التيتانيوم، لكنه أخف من الألمنيوم. ومع ذلك، فإن لديها عيوبها: بسبب السمات الهيكلية في الألياف دراجة الإطار يمكن أن الكراك على الارتداد. وربما في أن يكون أول ملحوظة جدا، لأن وجود فجوة سيحدث تحت الطبقات العليا من الألياف. ولكن عند نقطة واحدة، عندما يعمل على انهيار التلة الدراجة المخاطرة صغير.

المهندسين شعرت تكافح مع هذا القصور بطريقتين. أولا، لديهم ألياف الكربون بطريقة متداخلة وفي اتجاه متجه الحمل، مما يزيد من قوتها. ثانيا، يتم تصنيع مكونات إطار على حدة، كل واحد مع عدد مختلف من طبقات من ألياف الكربون وفقا لحمولة المتوقع، ومن ثم يتم تنصهر فيه، لتوفير اتصال سلس. ولذلك، فإن المنافسة أو لمجرد ركوب الصعب مسار الدراجات الجبلية ورأى نخذلكم.

الاهتمام بالتفاصيل

Dzhim رأى عدم وضعه في الفوائد الرئيسية للدراجات لها، وغيرها من الشركات المصنعة، في وقت لاحق من ذلك بكثير، وبدأت في البوق عن ذلك في كل منعطف. فهو يقع في حوالي قطر الأنابيب الإطار، والتي تختلف تبعا لحجمها، والذي يسمح لك لجعل ضوء الدراجة، و لكن لا يزال قويا. بعد كل شيء، إذا كان لديك نموذج تصميم لنمو تصل إلى 1.7 متر، ما أن تأخذ في الاعتبار عبء للمتسابق أقل من 2 م؟

الدراجة شعرت ديها الديناميكا الهوائية جيدة حتى وفقا لمعايير. بعد كل شيء، وغالبا ما يتجاهل شركة توصيات العلاقة بين حجم الأنابيب من الاتحاد الدولي للدراجات والإطار يجعل نموذج مع الإطار، مما يقلل بشكل ملحوظ مقاومة الهواء أثناء القيادة، مع الأخذ بعين الاعتبار حتى تفاصيل مثل المرفقة لها زجاجة من المياه.

غير القياسية متزايدة لالسرج (مع الأخذ بعين الاعتبار الخصائص الفيزيائية للألياف الكربون)، لتحديد نقل إلى الإطار، لذلك لا هزت وارتداء أقل - مهندسي الشركة لا تتجاهل أي شيء، ونتيجة لذلك خلق الدراجات سريعة ودائمة.

القصور

ولكن لا يمكن أن يكون كل الكمال؟ العثور على مشترين مثل هذا الخطأ مع دراجة الشهيرة:

• الفرامل. راكبي الدراجات في كثير من الأحيان لا يحبون نوعية، خصوصا تستاء عشاق ركوب الدراجات الجبلية حتى التلال شديدة الانحدار. الفرامل تعمل بشكل جيد على أرض مستوية، ولكن النزول بسرعة وعلى الأرض مع ميل، فإنها لا تعامل مع هذه المهمة. لذلك، ينصح العديد من تغييرها فورا.
• مقعد مع وسادة هلام. على الرغم من أنه تم تصميمه ليوفر الراحة أثناء الرحلة، وليس كل من يحب هذه الابتكارات. بالاضافة الى ذلك، سرج له وزن كبير جدا.
• نوعية الإطار. وعلى الرغم من كل الجهود من المصممين، قد كسر. أيضا، فإنه يمكن الحصول على وصولا الى الطلاء.
• الإطارات الضيقة والثقيلة، والتي يتم توفيرها للدراجات مع هيكل من الألومنيوم.
• مع مقابض ممزق بسرعة من المتعرجة.
• فمن الصعب جدا لشراء قطع الغيار، وغالبا ما يكون لاتخاذ ب / ي. في حال انهيار سيتم تقديم لك لمعالجة في ورشة عمل متخصصة حيث الإصلاحات سيكون مكلفا.

ولكن عدد من أوجه القصور يعتمد على السعر: نموذج أكثر تكلفة، وأقل الزبائن سعداء.

سعر الإصدار

في خط شعرت هناك خيارات منخفضة التكلفة، والنماذج الراقية.

على سبيل المثال، فإن سعر الدراجات الهوائية للأطفال تتراوح من 7 إلى 11 ألفا. فرك. اعتمادا على المواد من بناء الإطار - الألومنيوم أو الصلب، مثل الفرامل وغيرها من المعالم. أما بالنسبة للدراجة الكبار، هنا تكلفة يمكن أن تختلف بشكل كبير. لذلك، ورأى المدينة الدراجة بيكسبي مع إطار من الصلب وفرامل القدم التقليدية (تحول الدواسات في الاتجاه المعاكس) سيكلف فقط 13 ألف. الرب. نموذج السيدات ذات خصائص مماثلة، وردي مشرق والعطاء دعا لوف يستحق 14000. الرب. شعرت ستة الدراجة الجبلية المهنية مع هيكل من الألومنيوم 60 و الفرامل الهيدروليكية سيكلف 21 ألف. الرب. على الرغم من أنك يمكن العثور على نموذج أرخص قليلا أو أكثر تكلفة - ما يصل إلى 70-80000 روبل .. اعتمادا على درجة من المعدن. ولكن الدراجات الكربون تكلف من 50 الى 150-200٬000. فرك. للحصول على أفضل نموذج الأخير أو تصميم طبعة محدودة سوف تضطر لدفع ما يصل إلى 13 ألف من الدولار.