سيارة "فورد C-ماكس": الوصف والمواصفات والتعليقات أصحاب

صغيرة هي في ارتفاع الطلب في الدول الأوروبية. هذا هو السبب في كل شركات صناعة السيارات إنتاج النماذج مع الجسم. فورد - ليست استثناء. في عام 2003، قرر المصممين للافراج عن السيارة التي من شأنها أن يكون شيئا من خليط بين السيدان وسيارات الميني فان كبيرة. وكان عليه أن الجمع بين وئام والقدرة على المناورة من الآلة المدينة بسعة حافلة صغيرة. "فورد فوكس C-ماكس" ويبدو ذلك. كيف تختلف عن سابقتها؟ أولا وقبل كل شيء، ومنصة الموسعة. مع هذا الحل، أصبحت مقصورة السيارة أكثر من ذلك بكثير. وظل أداء القيادة في نفس مستوى عال.

وشارك النموذج اسم "التركيز C-ماكس" فقط في مدة أربع سنوات اعتبارا من تاريخ صدوره (2003) لأول ترقية رئيسية. في عام 2007، والسيارة في وضع بالفعل كنموذج مستقل "فورد S-ماكس".

أبعاد السيارات (قضية 2007-2010).

أبعاد تجديد نسخة مؤثرة جدا. ومن الجدير الالتفات الى سائقي السيارات أن سيارة "التركيز" هو أقل بكثير من المعلمات من حافلة صغيرة C-ماكس. دعونا نبدأ مع لمحة عامة عن طول، والتي تتطابق حقا ل فئة من المركبات ، وهو 4768 ملم. أما بالنسبة للعرض، 1884 مم يكفي ل"فورد C-ماكس" كانت الأكثر استقرارا، لكنه لا يملك القدرة على المناورة.

بالمناسبة، لا يمكن لجميع السيارات من هذا القطاع تتباهى هذه الأرقام. ارتفاع 1658 ملم يسمح للركاب تشعر بالراحة في المقصورة، وحتى الناس بزيادة قدرها حوالي 2 متر لا يشعر الانزعاج. قاعدة العجلات مقارنة مع سيدان بمقدار 25 ملم والمسار - 40 ملم. فقط 5 مقاعد، ولكن الداخلية مريحة جدا أن هذا فارق بسيط لا يكاد يكون وضع غير مؤات. نسخة تصفيف قدم مع سبعة مقاعد.

الخارج "فورد C-ماكس"

خصائص السيارة نموذج يدعمها هذا التصميم. خارجيا، و "فورد" تبدو باهظة جدا. ويعتبر مفهوم الأمريكي للشركة في جميع العناصر. للوهلة الأولى، وC-ماكس يشبه تنوعا سيارة العائلة، ولكن إذا نظرنا عن كثب، يمكننا أن نرى في ذلك شيئا رياضي. خطوط هندسية رشيقة وجوانب جديدة لم جوهري تصميم بالملل "التركيز". تحول غطاء محرك السيارة من ممدود جدا ومتفائلة إلى حد ما. وبالتزامن مع الزجاج الامامي للسيارة ميلا، وقال انه ليس فقط يشبه نسخة أكبر من السيارات الرياضية، ولكن أيضا يقلل بشكل ملحوظ من المقاومة عند القيادة.

عندما ينظر في الملف الشخصي، والعين أدرك سقف مائل. مصبغة شبه منحرف، رئيس ضوء البصريات الشكل الأصلي، جولة الضباب وضعها برفق في المصد. على كل جانب من مصباح طويل خارج. أقواس مبالغ فيها عجلة، وإعطاء سيارة "فورد C-ماكس" والتعليقات التي، ومن الجدير بالذكر، إيجابية فقط، وبعض الشجاعة، وحتى لحظات من العدوانية. في الجزء الخلفي من المصابيح الأمامية دورا خاصا. كانت كبيرة جدا، مستطيل، تعيين على ما يقرب من نصف الجناح. الباب الخلفي مستطيلة يعطي السيارة الاستمارات الصحيحة.

داخلي

وبعد الاطلاع على التصميم الخارجي لطراز "فورد C-ماكس"، وحان الوقت للنظر في صالون. ماذا ينتظر السائق والركاب هنا؟ أولا وقبل كل شيء، أود أن ألفت الانتباه إلى لوحة أجهزة القياس. وهي مجهزة وفقا للمعايير الحديثة. عجلة متعددة الوظائف القيادة، عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران، كمبيوتر الرحلة، vozduhootvodniki - كل هذا ستسعد اصحاب السيارات. نظام الوسائط المتعددة يلائم المفهوم الشامل. الأسود والفضي، واثنين من الألوان المستخدمة لتزيين ذلك.

يقول سائقو المقاعد الأمامية مع دعم جانبي ممتاز. وهي مصممة بطريقة أنه خلال المناورات المفاجئ أن يشعر الناس بالثقة والأمان. أريكة الخلفية المصممة لثلاثة أشخاص من متوسط البناء، أنها لينة ومريحة للغاية. سبعة مقاعد صغيرة "فورد C-ماكس" مقاعد الصف الثالث ليست واسعة جدا، وهي مثالية للأطفال أو المراهقين.

صندوق الأمتعة يستوعب 582 لترا. إذا كنت تضيف ما يصل الصفوف المقعد الثاني والثالث، ثم يتم زيادة كبيرة قدرته. بول على نحو سلس، من دون تقلبات حادة.

محركات

فإن مجموعة من وحدات الطاقة المثبتة على C-ماكس، إقناع أي من المتحمسين للسيارة. تم تجهيز المركبة الكلي مع خمسة محركات، أربعة منها تعمل على البنزين والديزل واحد. هذا التنوع هو ميزة لا جدال فيه من النموذج الأمريكي لل"فورد C-MAX."

مواصفات المحرك:

• ممثلة في وحدة محركات الديزل اثنين لتر. قادرة على الوصول إلى ما يقرب من 200 كم / ساعة. قدرته 140 حصانا. وهي مجهزة مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي، مصممة لل6 مراحل. متوسط الوقت تسارع - حوالي 10 ثانية.
• الأولى من نوعها في خط محركات البنزين لصالح محرك 2 ليتر. ويعتبر الأضعف من بين الخيارات المطروحة. في أقصى قدر من السلطة - 145 "الخيول". ويقتصر وضع السرعة الفائقة لعلامة 197 كلم / ساعة. هذه المعدات ليست ممكنة إلا مع الميكانيكا خمس خطوات. فإنه يتسارع بالسيارة من صفر إلى مئات تقريبا 11 ثانية.
• يعتبر أكثر محسن مجموع المباراتين محرك 2.3. انه قادر على تطوير قدرة 161 لتر. أ. أنها أنجزت فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي. الحد الأقصى لمعدل السرعة - 194 كم / ساعة. لتفريق الحاجة لأكثر من 11 ثانية.
• ويقدر محرك توربو ولا سيما من قبل السائقين. حجمه 2 لتر، لكنه ينتج قوة 200 لتر. أ. علبة التروس - التلقائي "الروبوت" 6 سرعات. ميني فان هذا التكوين يمكن أن تفرق في أقل من 9 ثوان. بعد فترة قصيرة من الزمن، وقال انه بسهولة تصل إلى "السرعة القصوى" 220 كلم / ساعة.
• ينتهي خط تجميع محركات يتر توربو. من حيث المبدأ، وهو لا يختلف كثيرا عن الأجهزة المذكورة أعلاه. ومع ذلك، في هذا التكوين لزيادة القدرة على 240 "الخيول"، مما يسمح للسيارة لتفريق تنفق أقل من 8 ثوان. A سرعة الحد هي 235 كلم / ساعة.

الديناميكا الهوائية والسلامة

على الطريق بينما كان يقود سيارة "فورد C-ماكس" يتصرف بثقة تماما. يقول سائقو أن معدل القدرة على المناورة والاستقرار على مستوى عال، والتي لا يمكن العثور عليها في الأعضاء الآخرين في هذا القطاع. كثير سعداء التي تتحكم في الجهاز سهل بما فيه الكفاية، والشركة المصنعة تثبيت على نموذج السلطة التوجيهية. نظام EHPAS المقرر في سيارة عالية السرعة يتصرف على أسس طوعية. إذا تم تكوين تعليق بشكل صحيح، ثم على الطريق السريع لحظات غير سارة لم يحدث.

المسؤولة عن سلامة نظام الكبح في حالات الطوارئ - ABS و ESP. كما تم تجهيز السيارة مع مجمع ASR.

التكوين والسعر

لشراء سيارة من الممكن في خفض مستويات التالية: AMBIENTE، تريند، وتريند X والتيتانيوم. في عام 2014، فرصة للاختيار من بينها المشتري المحلي ملء الرياضة. تكلفة تتراوح 1،2-1،6 مطحنة. روبل. المؤشر الرئيسي هو ثمن تعديل المحرك. ويقول سائقي السيارات التي لشراء ما يسمى ب "الفارغة" آلة يمكن أن يكون ل800 ألف روبل.

تعديل فترة السنتين 2015-2016.

"فورد C-ماكس 2" سوف تكون معروضة للبيع في عام 2016. على عكس الجيل السابق، تغير النموذج المحدث تسجيل التصميم. ويقول سائقي السيارات أن الجزء الأمامي من السيارة أصبحت أكثر عدوانية. وزاد شبكة المبرد في الحجم. كثير نشير إلى أن زيادة حجم السيارة، وبخاصة طوله وعرضه. الإصدار المحدث له أبعاد: 4796h1916h1658 ملم. وتعتبر بعض السائقين أن الشركة المصنعة لم يتم إكمال التطهير. أنها ليست سوى 128 ملم.

"فورد C-ماكس 2" يتوفر مع ستة محركات مختلفة. يستمر انتقال - والآلية والميكانيكية (5-6 السرعة). كم سيكلف نموذج في السوق المحلية ليست معروفة بعد، لكن في أوروبا والثمن هو أكثر من 30 ألف يورو.