ضبط صمامات على الدراجة "ألفا". الدراجة "ألفا" - صور، وخصائص

لماذا ضبط صمامات على الدراجة "ألفا"؟ وقد تم تجهيز المحرك لFMB الدراجة 139 مع توقيت مع عمود الحدبات الموجود في الاسطوانة. هي التي تحرك الصمامات عن طريق الأسلحة الروك. أثناء تشغيل صمامات المحرك تعاني التمدد الحراري، وبالتالي، ينص على وجود فجوة صغيرة بين ذراع الكرسي الهزاز وصمام، الذي يعوض عن التمدد الحراري. مع إزالة يمكن تلف المحرك خطير كافية أو المفرط. الأثر السلبي لعدم انتظام الثغرات يتراكم تدريجيا ويمكن أن يسبب حرق صمام تدمير مقعد، وانخفاض ضغط ارتفاع درجة الحرارة وتوقيت تشوه العقد الهامة. ضبط صمامات على الدراجة "ألفا" عدة مرات خلال الموسم التي يتعين القيام بها. إذا الثغرات الحرارية لا يمكن أن تظهر تكوين سمات الصوت عندما طرق تشغيل المحرك، والذي هو أيضا السبب في صمامات الضبط.

محرك الدراجة "ألفا» FMB 139

محرك رباعي الأشواط FMB 139 هي واحدة من المزايا الرئيسية التي الدراجة "ألفا". تبين الصورة محرك أعلاه. هذا هو موثوقة جدا واقتصادية ضوء محرك الوزن. حجمها يمكن أن تتراوح 49-125 سم. نسخة، وربما يكون سمك 5-8 حصان قد يكون تعديلات للمحرك مختلف حجم الاسطوانة. يمكنك في المنزل لتثبيت إصدار أكثر أو أقل قوة من المجموعة اسطوانة. وقد تم تجهيز المحرك مع علبة التروس أربع مراحل. فوقه هو الدراجة المكربن "ألفا".

آلية توزيع الغاز المحرك 139 FMB

تم تجهيز المحرك صمام العتاد FMB 139 مع عمود الحدبات التخلص منها في الاسطوانة. يتم ترتيب الصمامات عموديا وعلى شكل V-ومدفوعة عن طريق الأسلحة الروك، والتي بدورها مدفوعة عن طريق كاميرات لعمود الحدبات. هذا النظام هي مشابهة جدا لتوقيت "Moskvich" 412، إلا أن اسطوانة واحدة فقط، والصمامات - وهما.

هو الدافع وراء عمود الحدبات عن طريق انتقال السلسلة. ذلك، في المقابل، مدفوعا ترس تقع على مولد محور الدوار الذي هو محور دوران العمود المرفقي.

توقيت الوقاية وعواقب فشلها

وتتطلب جميع عناصر من محرك توقيت FMB 139 التحقق الدوري والمستمر لدرجة من التآكل. تمتد سلسلة التوقيت يمكن وارتداء عناصرها التوتر تؤدي إلى الكسر، والتي سوف تتطلب إصلاح مزعجة جدا المرتبطة حاجة لإزالة الدوار للمولد، أو التفكيك لاستبدال علبة المرافق كامل التروس ضخ النفط. وعلاوة على ذلك، قد يتسبب في سلسلة كسر توقيت تشوه صمام، الأمر الذي يتطلب استبدال لوحات اللف إلى السروج صمامات جديدة. يمكن فشل عناصر توقيت الفردية يسبب عددا من أضرار خطيرة أخرى.

أعراض إعدادات صمام غير صحيحة

إذا الثغرات اشتعال كبيرة جدا، فإنه يمكن أن يسبب مميزة يطرق أو رنين الذي يحدث عند تشغيل المحرك. فقدان ضغط يمكن أيضا أن تكون نتيجة غير مباشرة للصمامات إعدادات غير صحيحة. نتيجة غير مباشرة للصمام التعديل غير لائق قد يكون زيادة في استهلاك الوقود مع الحد من السلطة بسبب صمامات تخفيض الضغط، فضلا عن فقدان التزامن من العملية، عندما تعمل الصمامات يبدأ في وقت سابق أو في وقت لاحق من دورات المكبس.

جهاز واللف صمام

مصنوعة صمام على الدراجة "ألفا" في نفس الطريقة كما للسيارة. لديهم لوحة وقضيب أن يستطيل بسبب التمدد الحراري أثناء تشغيل المحرك. يجب أن تكون قيمة التخليص العادية 0.05 ملم. عندما تسخين وتطهير الحراري يختفي تماما تقريبا الصمامات. لوحات صمام الجلوس sealingly في السرج، وينبغي لغت حوافها تماما على حواف مقعد. اللف صمامات الدراجة لا تختلف عن عمليات مماثلة لمحركات السيارات ويتم ذلك باستخدام نفس معجون يدويا أو آليا، وذلك باستخدام الحفر. لإزالة صمام من الاسطوانة FMB 139 يستخدم مجتذب أنبوبي خاص.

الآثار السلبية الناجمة عن ضبط صمام غير صحيحة

A تاجر مخدرات في نير يجب الضغط على صمام، ولكن مع زيادة الفجوة الحرارية انه يبدأ تغلب على الصمام، مما تسبب في رنين مميزة يطرق أثناء تشغيل المحرك. هذا يمكن أن يؤدي إلى ارتداء المتسارع للمحرك العناصر الهامة. يبدأ القرص صمام للتغلب على المقعد، مما تسبب في ظهور العيوب على حافة مقعد وصمام. في درجات حرارة عالية حواف السطح في أماكن تشوهات صغيرة تبدأ في أن تحرق، وقف لتناسب بإحكام مع بعضها البعض. ضيق المفقودة، غازات الاحتراق ملتهب من خلال كسر وتدمير سطح صمام حواف أكثر. يحدث صمام ارتفاع درجة الحرارة، وفي بعض الحالات تبدأ في جزء والسرج، ورفرف، شظايا الصغيرة التي تقع في غرفة الاحتراق، وإلغاء المكبس وجدار الاسطوانة.

في حالة عدم وجود فجوة الحرارية التي تعاني أساسا صمام العادم. يتم توسيع دائرة عملها، الأمر الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وذوبان أطرافها. إذا ضغط صمام، بل قد تتوقف عن ان تكون مغلقة. في عملية يحدث عادة زيادة حجم الفجوة الحراري، والذي هو السبب في الحاجة إلى عمليات تفتيش منتظمة من هذه الكمية.

ضبط صمامات على الدراجة "ألفا"

صمامات على السيارات FMB 139 التخلص من فوق وتحت الاسطوانة. للوصول إليها، تحتاج إلى فك الغطاء. ضبط صمامات على الدراجة لا تتطلب إزالة الرأس كله. ولكن من الضروري لوضع اسطوانة في نقطة ميتة. لهذا الغرض غطاء لديه مولد الدوار العلوي افتتاح مغلقة، في المقابل، فإن غطاء من البلاستيك. فك ذلك، يمكنك رؤية جثة والمولد، والتي وضعت. مع انطلاق بداية مولد يمكن أن يكون بلطف تدوير الدوار حتى حتى التسمية "T". يمكن تنفيذ العملية نفسها باستخدام عجلة القيادة. يجب وضع الدراجة على مسند للقدمين المركزي، وتشمل معدات الرابع وتحويل بلطف عجلة حتى يبدو أن تسمية "T" في حفرة البصر.

إلى التحكم بدقة هذه العملية، يمكنك إزالة غطاء من كتلة نجم توقيت، والذي يقع على الاسطوانة الأيسر. في هذا النجم هو التسمية في شكل نقطة. إذا كانت هذه علامة سيكون في أقصى اليسار الموقف، فإن ذلك سيعني نقطة ميتة. ويمكن تنفيذ صمامات التعديل على الدراجة "الافتراضي" بعد تثبيت اسطوانة في نقطة ميتة. فمن الضروري لتخفيف الجوز قفل ودفع قضيب. ثم كنت بحاجة لدفع التحقيق من 0.05 ملم بين تاجر مخدرات وصمام الجذعية، وتشديد ذراع الدفع يدويا، ولكن بحيث التحقيق يمكن إزالتها. ثم، موقف انتهازي ضروري لتعزيز الجوز الماسكة.