سياراتالسيارات

"مرسيدس GLK 220": المواصفات والتعليقات

عالم السيارات الذي نعيش فيه هو في منافسة مستمرة بين شركات صناعة السيارات الكبرى. كل ذلك يتلخص الذي سوف تضغط على أقصى استفادة من نموذج المتخصصة، وما ستقوم الشركة تفعل أفضل عرض في قطاع معين من السوق.

الاختيار الصعب

هذا الجزء من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة في المناطق الحدودية حيث ميزة تنافسية يفوق كل الاعتبارات الأخرى. له تشمل صناعة السيارات أيضا من قدرة السيارة وتسبب مالك في المستقبل شعورا بالفخر في اتخاذ قرار الشراء.

إذا لحظة لوضع نفسك في شخص اختيار بين X3 BMW، أودي Q5، فولفو XC60، بورش ماكان ومرسيدس GLK 220، يصبح من الواضح أنه يواجه مهمة صعبة بشكل مدهش. والسبب في هذا واحد - مجموعة كاملة.

قبل 10 سنوات، مصنعي السيارات تفرق من خلال التركيز على جانب واحد، والتي عرضت ميزة تنافسية: الراحة والسعر والتكلفة والأداء، الخ ...

اليوم، الممثلين الرئيسيين من الترف سيارة الكروس أوفر المدمجة لا يمكن أن يكون كما تمييزها بسهولة عن بعضها البعض كما كان قبل عشر سنوات. إذا قارنا خصائص "مرسيدس GLK 220" و المواصفات المذكورة أعلاه من السيارات رباعية الدفع على الورق، والشركات المصنعة لتقديم حلول متطابقة تقريبا، مما اضطر المشترين المحتملين للتركيز على التفضيلات الشخصية بدلا من الاختلافات في معالم السيارة.

لذا فإن السؤال هو: هل يعقل لشراء بقي Gelendvagen جناح-CD؟ الجواب القصير هو، نعم، كانت السيارة في الجزء العلوي من الجزء بالقرب من سيارة رينج روفر إيفوك. بمزيد من التفصيل يتم تعيين أسباب ذلك عليها أدناه في مراجعة مرسيدس بنز GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY.

تغييرات تجميلية

نموذج 2015 اختفى الأسود البلاستيك المصد الأمامي، ومصابيح ضباب مستديرة مع مجموعة الطرق الوعرة الجسم، والمخارج مربع مثير للاشمئزاز، عجلة القيادة رقيقة جدا وليس عوادم مستطيلة مثيرة للغاية.

"مرسيدس GLK 220" قد حصلت على الشريط من تشغيل أضواء النهار LED ، واثنين من الألومنيوم الأفقية شرائح الكروم التي تدعم ثلاثة أضلاع النجمة والمصد الأمامي على غرار أكثر ديناميكية.

الاختلافات البصرية في أطراف ذات صلة، المصد الخلفي اكتسبت الخطوط العريضة واضحة ومتكاملة أنابيب العادم مستطيلة الآن مع قطعة من نسيج. وغني عن القول، تم تحديث نظام الإضاءة الخارجية، الأمامية والخلفية.

مصابيح المقعد الخلفي باستخدام الألياف البصرية والمصابيح. الشركة المصنعة الأمامي مجهز "مرسيدس بنز GLK» القياسية المصابيح الأمامية تبحث فظيعة من نوع التفكير. تبدو أفضل بكثير اختياري نظام الإضاءة الذكية وILS، الذي يجمع بين ثنائية الزينون طويلة المدى وقصيرة المدى للضوء، كابلات الألياف الضوئية LED للمصابيح موقف والمؤشرات أدى بدوره. كل هذا يستحق 1395 يورو، فلماذا لا ل100 € شراء آخر ودعم نظام شعاع عالية على التكيف، مما يلغي الحاجة للتبديل بين وضعي للتكيف، وتوفير إضاءة كاملة من الطريق بدون سائق قدوم المبهرة؟

جماليات أو نوعية

في أي حال، يجب الامتناع عن اقتناء مجموعة من عجلات أصغر حجم (17 بوصة) لأن الأقواس المربعة لا تمتزج جيدا جدا مع حافة صغيرة. تبدو جيدة مجموعة من عجلات 20 بوصة مع خمسة المتحدث مزدوج وإطارات 235/45 في الأمام و255/40 في الخلف.

ولكن على الرغم من هذه المجموعة ويحسن من مظهر السيارة، فإنه يتطلب تضحية نوعية الركوب بسبب الجدار الجانب القصير من الإطارات بالمقارنة مع 18- و 19 بوصة عجلات.

داخل المقصورة

المشجعين من الأنواع النسر مرسيدس يدركون جيدا أن النموذج فتحات عام 2015 هو تكريم لالكلاسيكيات - سيدان الفخمة ذات الحجم الكامل في عام 1965 W111، W116 من سلفه الشرفاء - السيارة الأصلي S-فئة.

وغني عن القول أن فتحات الهواء الكروم تحيط مع تقليم الألومنيوم الذي يمتد من حافة واحدة من لوحة أجهزة القياس إلى أخرى، في وئام مع التصميم الداخلي بشكل عام.

وكانت عجلة القيادة سمكا وأفضل شكل، من أي وقت مضى، وذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي "مرسيدس GLK 220" وقد وجدت مكانها على عمود التوجيه. وعلى الرغم من حقيقة أن كل شيء يبدو مثاليا للوهلة الأولى، كان هناك بعض التفاصيل التي الصانع نسي لرعاية.

الضغط على زر خمر

في الموضة الألمانية نموذجي، شخص ما في شركة مرسيدس ترغب حقا على أزرار اللوحة الأمامية، وليس مثل تكنولوجيا الشاشات التي تعمل باللمس. بالنسبة لأولئك الذين لا نرى في ذلك مشكلة، وهناك نظام المعلومات والترفيه 5.8 بوصة معيار الصوت 20 CD.

800 €، قضى على هذا الجهاز كما تقدم، والملاحة عبر الأقمار الصناعية، وسيكون المستخدم الحصول على الرسم الذي يشبه لعبة كلاسيكية لMS-DOS. كما أنه من الممكن لعرض المباني ثلاثية الأبعاد، مما يمنع قراءة أسماء الشوارع والراحة أثناء ركوب عبر المدينة.

"مرسيدس GLK»، والثمن الذي التكوين الأساسي هو 37 400 يورو، إلى تعديل 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY مع جميع الإضافات الاختيارية سيكلف € 56940. مع كل هذا شخص في الشركة لسبب ما اعتقدت أنه دليل التكيف من المقعد للحصول على المال - وهذا أمر طبيعي.

أيها الإضافات

شيء آخر أمر محير - هي فتحات التهوية الخلفية. إذا قضى مرسيدس الوقت والجهد لتحل محلها في الجبهة، لماذا غادر عناصر التصميم البلاستيك الزاوي وراء؟

وبالمناسبة، لا يتم تضمين غطاء للأمتعة في السعر الأساسي للسيارة، وأنه يجب أن يكون شراؤها بشكل منفصل ل50 €. الداخلية يمكن أن تسمو فتحة شفافة مزدوجة مع محرك أقراص (1420 €) والمقاعد جلدي أسود ARTICO (450 €). كاميرا الرؤية الخلفية وقوف السيارات وأجهزة الاستشعار لفئة "مرسيدس GLK»، الذي السعر - 496 و 730 يورو على التوالي، هي أيضا من بين الخيارات الإضافية.

بصريا يعزز الانطباع من مجالس إدارة مع تقليم الألومنيوم والأزرار المطاط 470 € يجب أن يؤمر بأي حال من الأحوال. يجب أن نتذكر أن الناس من مكانة صغيرة، ويجلس في السيارة وانزال منه، لخطر التربة سرواله.

تصميم السحر

على الرغم من كل نقطة قوية جدا قوية وليس من التقاطع، لتكون وراء عجلة القيادة - متعة حقيقية. انها سحرية "Gelendvagen" - البقاء في سيارات الدفع الرباعي من هذا النوع يجعل السائق يشعر ناجحة وحرة.

مقعد السائق أو مساحة للركاب في BMW X3، X5 أودي وفولفو XC60 لا يعطي نفس الشعور بالراحة كما في GLK أو إيفوك. أما بالنسبة للماكان، اضافية 28000. يورو لبورشه إجراء مقارنات ببساطة غير شريفة.

ولكن هل تعلم أن يسمح للنموذج "مرسيدس بنز GLK» يتفوق منافسيك؟ جسده الزاوي، نصب G-فاغن، الذي يفتقر إلى M-Class و ما يعادل الألمانية من كاديلاك إسكاليد، GL الدرجة. مقارنة مع إيفوك المألوف، لينة Q5 خيال المصممين وX3 الماكرة من هذا الطراز تحقيق نسج مثالي من الأناقة والتصميم الكلاسيكي "Gelendvagen".

سعر 37425 يورو في عام 2015، عشر مرسيدس GLK 220 CDI مع نظام الدفع الخلفي، يدوية من ست سرعات، وهو 143 HP 2،1 لتر ومحرك توربو ديزل لا يختلف عن ما يطلب أودي و BMW لQ5 وX3، على التوالي، .

محطة توليد الكهرباء

لا تجعل من الخطأ والتخلي عن اقتناء GLK 200، 200 CDI و 220 CDI لأن الذين يمكن أن نتخيل سيارة الكروس أوفر المدمجة الفاخرة مع نظام الدفع الخلفي ومقبض علبة التروس؟ في أوروبا، النموذج الأكثر شعبية هو "مرسيدس GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY» بقيمة 44149 يورو.

بالطبع، يمكنك اختيار V6 البنزين أو توربو V6 توربو، ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وهذا النموذج ليس من بطء.

فلماذا "مرسيدس GLA 220" وقود الديزل التي لديها حجم 2.1 لتر، 4 أسطوانات، وإخراج 170 لتر. أ. (400 نيوتن متر)، وأصبح الأكثر شعبية في القارة العجوز؟ انها بسيطة: فهي قوية وفعالة من حيث التكلفة.

ما إذا كان هو تسارع بعد مرور الضوء الأخضر أو التجاوز بسرعات عالية، وخصائص "مرسيدس-بنز GLK 220" تسمح للسيارة للتحرك بسهولة 1880 كيلوغرام، حتى لو كان ناقل حركة أوتوماتيكي 7G-ترونيك بلاس انتقال شنت على الأكثر على نحو سلس، ولكن ليس التغيرات السريعة.

تعليق

تحسين منصة 4MATIC، ويرتبط مع W204 المنحلة (C-كلاس)، استعراض للمالكي، ويعطي الدفع الرباعي BMW X3 أو بورش ماكان.

بشكل عام، ونظام دائم الدفع الرباعي مرسيدس لديه حالة نقل متكاملة مع انتقال الرئيسي من خلال مزدوج القابض القرص مركز التفاضلية وعزم دوران المحور الرئيسي اثنين من القفل. في ظل ظروف طبيعية 4MATIC تكوين لنقل 45٪ من عزم دوران المحرك إلى الأمام و55٪ إلى المحور الخلفي. وهذا يضمن رودهولدينغ متوازن.

على الرغم من أن GLK 4MATIC، في رأي المستخدمين، لا يلمع على الطريق، والسيارة لديه الصفات الأخرى.

في حين أن بقية السيارات تفسير الخاصة الكروس أوفر المدمجة مثل معنى الحياة، وانتشرت بشكل صارم أقل إحكاما وناضجة بما فيه الكفاية لالسائق لا يشعر القديمة.

"مرسيدس GLK 220" كان نفسا من الهواء النقي في وقت كانت فيه معظم الشركات المصنعة كروس مجنون مرات نوربورغرينغ اللفة وبعض الميزات الأخرى التي لا طائل منه لا تنطبق في العالم الحقيقي.

وبفضل نظام التعليق القياسي مع مخمدات amplitudonezavisimymi والتواء المثبتات الأمامية وخفض الأسلحة الخلفية على اتصال والينابيع المملوءة بالغاز المزدوج أنبوب، والمطبات الحديد GLK في الطريق جيدا بشكل استثنائي، دون عزل برنامج التشغيل من ما يحدث للعجلات الأمامية عندما نصل الى حفرة في الطريق. انها مزيج لطيف من الراحة والمظهر الطريق.

مثالية غير الرياضي

السائقين ديناميكية الذين يفضلون عدم الركوب مثير للإعجاب ولا تضغط على دواسة الوقود على طول الطريق، وينصح المستخدمين للحد من مهارة GLK بحيث غطت السيارة مجموعة واسعة من الأساليب القيادة. وهذا هو السبب في أن محرك الديزل مع جميع الدفع بالعجلات نظام 4MATIC يمكن أن تصنف على أنها عربة شبه مثالية بالنسبة لغالبية سائقي السيارات الذين ليس لديهم نية للدخول في رياضة السيارات.

يقول سائقو أن عند القيادة على التضاريس الوعرة "مرسيدس GLK 220" لم يفقد الوجه. لينة وضوء القيادة على الطرق الوعرة ليست سيناريوهات ما يكفي للحصول على سيارة للعمل بجد. كروس خاص، مع عدم وجود جميع التضاريس اطارات السيارات، والأخاديد ويتغلب على الوحل المستنقعات لزجة، كما لو كانت لعبة أطفال.

جسم السيارة ينضح قوة أصيل "Gelendvagen" وتجسد الشخص التفاصيل الرائعة، وليس خشن ومخيف، مثل G الفئة-، - يقول GLK عن الفردانية، والرغبات ووضع الأناقة.

منذ أكثر من منافسيها هي أصغر من ذلك بكثير في التصميم والتكنولوجيا، والمشتري GLK جاهل قد يبدو عفا عليها الزمن. A المشككين قد تتطلب بالموزع المحلي والاشتراك في اختبار القيادة. السائق سيكون تجربة مفاجأة سارة، مهما كان يطالب هو للسيارات في هذا القطاع.

ممثل الأخير من K-كلاس

ويستند GLK على منصة الجيل السابق، C كلاس، والرباعي تكنولوجيا محرك الأقراص، على الرغم من أن هيكل السيارة، والطرق والطرق الوعرة قدرات وخبرات القيادة العامة - وهذا هو الشيء الذي يمكن تحديث التشويق وهذا التقاطع.

بعد 7 سنوات من إنتاج مرسيدس بنز GLK (X204) في يونيو 2015 تم استبدالها من قبل الجيل الثاني - X253 نموذج. في إطار الاستراتيجية الجديدة، تم استبدال الشركة المصنعة التسميات GLK الفئة- التي كتبها GLC.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.