موقد فاز-2110 لا يعمل: الأسباب

تم تصميم سخان السيارة الداخلي (موقد) ليس فقط لخلق ظروف مريحة للسائق والركاب في الطقس البارد. دورها هو أيضا لضمان الرؤية المناسبة، تهب الزجاج الأمامي مع الهواء الدافئ، إزالة الصقيع والرطوبة منه. في الصقيع الشديد، فمن غير المحتمل أنك سوف تكون قادرة على ركوب عادة دون سخان تشغيل.

ولكن في بعض الأحيان يحدث أن الموقد يرفض العمل، وفي اللحظة الأكثر من غير المناسب. لسوء الحظ، لسياراتنا هذا ليس من غير المألوف.

إذا كنت فجأة تجد أن موقد الخاص بك قد توقفت عن العمل في فاز-2110، لا التسرع في محطة الصيانة، واتخاذ بضع دقائق لتشخيص بشكل مستقل. إذا كنت محظوظا، يمكنك إصلاحه بنفسك، ولكن إذا لم يكن كذلك، ثم على الأقل عليك أن تعرف ما هي المشكلة.

ملامح تصميم سخان فاز-2110

تصميم نظام التهوية والتدفئة من المقصورة "عشرات" يختلف كثيرا عن سيارات الأسرة "سمارة". وهو أكثر تعقيدا، ولكن أيضا أكثر فعالية. أولا، لا يوجد سخان رافعة، أي السائل التبريد، وتعميم في دائرة كبيرة، يدخل باستمرار المبرد. لذلك، إذا كان فاز-2110 لا يعمل، لا الخطيئة على الفور على الصنبور والبحث عنه. يتم تنظيم درجة حرارة الهواء دخول المقصورة بواسطة المثبط يقودها ميكروموتور الكهربائية، والتي يتم التحكم فيها يدويا عن طريق منظم خاص، وأيضا تلقائيا من قبل وحدة تحكم السيارة.

ثانيا، لا يستند التكيف اليدوي على مبدأ "أكثر دفئا برودة"، ولكن من خلال خلق درجة الحرارة المطلوبة مع مفتاح خاص.

ثالثا، في المقصورة "عشرات" هناك جهاز استشعار درجة الحرارة، تسترشد قراءات منها، وحدة التحكم الإلكترونية للآلة يمكن أن تنظم بشكل مستقل درجة الحرارة وتوزيع تدفق الهواء.

موقد فاز-2110 لا يعمل: الأسباب

سنقوم معرفة أي نوع من الأعطال سخان قد يكون لدينا لمواجهة. في وقت واحد سوف نعين أنه إذا فاز -2110 لا يعمل، وهذا لا يعني أن كل تصميمه خرج على الفور من النظام. وعادة ما يكون السبب في ذلك هو فشل أحد عناصره. قبل الشروع في تشخيص والبحث عن مشكلة محتملة، فمن الضروري أن تحدد بوضوح لنفسك كيف فاز-2110 لا يعمل: لا ضربة على الإطلاق، والهواء البارد تهب أو الهواء الدافئ قليلا تهب. يجري الاسترشاد بهذه العلامات، وسوف يكون من الممكن استخلاص استنتاج من هذه العناصر فشلت: مروحة، وحدة التحكم، المثبط، الحرارة، المبرد من سخان أو حتى مرشح صالون.

ما هو الخطأ مع المروحة

السبب الأول والأكثر شيوعا لماذا فاز-2110 لا يعمل هو أن المروحة لا تعمل. ومع ذلك، يمكن أن يكون هناك العديد من الخيارات هنا:

• فشل تحكم سخان الصمامات؛
• عطل في وضع التبديل على وحدة التحكم.
• عطل في محرك الأقراص (محرك كهربائي)؛
• الأسلاك المكسورة.

قم بتشغيل اإلشعال وقم بتعيين مقبض التحكم في المروحة إلى أي موضع آخر غير إيقاف التشغيل. إذا كنت في نفس الوقت كنت لا تسمع ضجة مميزة ويشعر حركة الهواء من انحرافات، يمكنك أن تكون على يقين: السبب في أن فاز-2110 لا يعمل هو أن مروحة سخان لا يعمل.

التحقق من الصمامات

دعونا نبدأ مع أبسط. نحن رفع غطاء محرك السيارة والعثور على كتلة متزايدة هناك، وفي ذلك - الصمامات F-18. يجب إزالتها من عش الهبوط وفحصها من قبل المختبر للتأكد من ملاءمتها. هناك طريقة أخرى لاختبار، وأنها أسهل بكثير. في "العشرة الأوائل"، هذا الصمامات هي المسؤولة عن سلامة ليس فقط جهاز تحكم سخان، ولكن أيضا وهج من حجرة القفازات، وكذلك ولاعة السجائر.

بدوره على الاشتعال، فتح علبة القفازات وإلقاء نظرة على المصباح. إذا كان يستخدم لحرق من قبل، ولكن الآن لا، على الأرجح، والسبب هو نفسه، الذي فاز-2110 لا يعمل. يتم تصنيف الصمامات للمروحة سخان في 25 A. لاحظ هذا عند استبدال.

التبديل، محرك كهربائي والأسلاك

تحقق من إمكانية تشغيل مفتاح المروحة أكثر تعقيدا. للقيام بذلك، تحتاج إلى إزالة وحدة التحكم والمختبر في وضع أوهميتر لتشخيص المقاوم من المقاومة المتغيرة.

للتحقق من محرك كهربائي نفسه، فمن الضروري لإزالة الأغطية الزخرفية بالقرب من الزجاج الأمامي من الخارج وتفكيك المحرك. يمكنك تحديد قابليتها للخدمة من خلال توصيل جهات الاتصال محرك الأقراص مباشرة إلى محطات البطارية.

أما بالنسبة للأسلاك، يتم التحقق من سلامتها من قبل نفس المختبر في وضع الفولتميتر على اتصالات المحرك مروحة. إذا كان هناك الجهد عليها (في وضع القيادة على)، ثم الأسلاك كاملة. في الحالة المعاكسة، فمن الأفضل أن تتحول إلى أوتيلكتريكس.

و فاز-2110 لا يعمل: ضربات الهواء البارد

ولكن الهواء البارد من انحرافات قد يشير إلى أن:

• المثبط التشويش في الموقف الذي يمنع تدفق الهواء الدافئ من المبرد من سخان.
• محرك المثبط هو عيب.
• وضع المثبط التبديل هو خلل.
• هناك عرقلة المبرد من سخان، بحيث المبرد ساخنة لا يمكن عادة تعميم.

الهواء البارد: محرك أو رفرف

إذا لم يعمل جهاز فاز-2110، فإن الهواء البارد يهب، افحص أولا ما إذا كان المشغل يحاول تغيير وضع المثبط. للقيام بذلك، قم بتشغيل الإشعال وتدوير مفتاح الموضع. في القيام بذلك، يجب أن تكون قادرا على سماع ما إذا كان محرك صغروي كهربائي يعمل وما إذا كان المثبط يتحرك. إذا لم يحدث مثل هذا، يجب البحث عن المشكلة في التبديل نفسه، والتحقق من ذلك للخدمة، أو في محرك الأقراص. في أي حال، لديك لتفكيك سخان بأكمله.

إذا سمعت أن محرك المثبط يعمل، لكنه لا يغير موقفه، على الأرجح أنه فقط التشويش عليه. في "عشرات" يمكن العثور على نوعين من المخمدات: البلاستيك والمعادن. وإذا كان هذا الأخير أسافين بدلا نادرا، ثم للبلاستيك منها، والتي كانت مجهزة أول سلسلة فاز-2110، وهذا هو ظاهرة شائعة. والحقيقة هي أن البلاستيك تحت تأثير الهواء الساخن مشوه، والتي، في الواقع، يؤدي إلى التشويش. لتصحيح الوضع، لديك لتفكيك وتفكيك سخان.

الهواء الدافئ غير كاف

كما يحدث ذلك في السيارة فاز-2110 موقد لا يعمل بشكل صحيح، وهذا هو، لم يتم توفير الداخلية مع الهواء الدافئ. يمكن أن يكون هناك سببان:

• المثبط التشويش في موقف الذي لا يفتح تماما الهواء من المبرد من سخان.
• عطل في الحرارة.
• خلل في المبرد سخان.

على كيفية إصلاح الوضع مع المثبط، قلنا أعلاه، ولكن الحرارة والرادياتير هو محادثة منفصلة.

ترموستات ومبرد من سخان

والسبب في عدم عمل فاز-2110 يمكن أن يكون خللا في أحد عناصر نظام التبريد. هو مسألة الحرارة و المبرد من الموقد. في الحالة الأولى، سوف يبرد المبرد من خلال دائرة صغيرة بسبب خلل في الحرارة. وبطبيعة الحال، فإنه لن ندخل في المبرد من سخان. ونتيجة لذلك، والهواء البارد يدخل الصالون.

ليس من الصعب التحقق من الحرارة. للقيام بذلك، تدفئة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ورفع غطاء محرك السيارة. لمس أنبوب السفلي من المبرد التبريد. يجب أن تكون ساخنة (دافئة). إذا كان باردا، يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنه في فاز-2110 توقف الموقد للعمل على وجه التحديد بسبب ترموستات التشويش في موقف مغلقة. إذا كان الفوهة دافئة، ينبغي البحث عن المشكلة.

سبب آخر لماذا فاز-2110 لا يعمل هو خلل في المبرد. في معظم الأحيان يصبح غير مقبول أو لا يمكن تمريرها تماما لسائل التبريد الذي يحمل الحرارة. يحدث هذا بسبب ترسب الحجم والأوساخ على السطح الداخلي لأنابيبه.

للتحقق من المبرد من سخان، الاحماء المحرك والعثور في مقصورة المحرك اثنين من أنابيب فرع. المس اليد لهم. كلاهما بحاجة إلى أن تكون ساخنة. إذا كان أنبوب الإدخال ساخنا وأن أنابيب الإخراج باردة أو دافئة قليلا، يتم انسداد المبرد. يتم حل مشكلة عرقلة إما عن طريق غسل باستخدام السوائل الخاصة، أو عن طريق استبدال العنصر.

فإنه لن يضر للتحقق والتصفية

مرشح الداخلية يمكن أيضا أن يسبب عملية غير فعالة من الموقد. بعض أصحاب السيارات على مر السنين لا تولي اهتماما لهذا العنصر من نظام التهوية، على الرغم من أن حتى من أجلهم، يجب أن يحل محله مع غيرها من المواد الاستهلاكية.

مرشح داخلي مسدود يخلق مقاومة خطيرة لاستهلاك الهواء، مما يعني أن المروحة قد لا تكون قادرة على التعامل مع مهمتها. في هذه الحالة، كل من الهواء البارد والساخن سوف تتدفق في الداخل مع تيار ضعيف.

نصائح مفيدة

وأخيرا، وهنا بعض النصائح التي قد تساعد على إطالة عمر سخان في الداخلية سيارتك.

1. للتأكد من أن العطل لا يأخذك على حين غرة، تحقق من تشغيل الموقد حتى في وقت دافئ عندما لا يكون قيد الاستخدام.
2. إيلاء الاهتمام لكفاءة ولاعة السجائر والقفاز مصباح الإضاءة مربع. في حالة وجود خلل، تحقق والموقد.
3. مشاهدة درجة حرارة المبرد في النظام. تذكر أن ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن تشير إلى الحرارة غير العاملة، وهذا محفوف بالمشاكل ليس فقط مع تسخين المقصورة، ولكن أيضا فشل المحرك بأكمله.
4. لا تملأ النظام مع سائل معيب. وهذا سوف يؤدي عاجلا أو آجلا إلى تشكيل نطاق وعرقلة المبرد من سخان.
5. تغيير مرشح صالون جنبا إلى جنب مع فلتر الزيت ومرشح الوقود وفقا لجدول الصيانة.