"E210-مرسيدس": المواصفات والصور والتعليقات

ممثل "مرسيدس" الفئة E هو معروف على نطاق واسع ويمكن التعرف عليها في جميع أنحاء العالم. حتى الآن، وقد صدر القلق الكثير من الآلات المتعلقة به. ولكن E210 - "مرسيدس"، والتي يمكن أن تسمى بأمان ممثل لصناعة السيارات الألمانية الكلاسيكية. هذا عنه ويجب أن يقال.

باختصار عن النموذج

وشهد ممثل الفئة E في جسم W210 الضوء في عام 1995. حل محل النموذج الأسطوري W124. "أوشكاريك"، كما يطلق عليه أيضا، أنتج لمدة سبع سنوات - حتى عام 2002. كان هناك على حد سواء سيدان ومحطة عربة (S210). وقد أصبح هذا النموذج فريدا - على الأقل لأنه تقرر لأول مرة لاستخدام المصابيح الأمامية البيضاوي مزدوجة. وهذا القرار تحديد ظهور مجموعة النموذج كله.

بالمناسبة، منذ W210 أصبحت شعبية جدا، وبناء على ذلك، اشترى، تقرر مواصلة متابعة صورة معينة. بعد انتهاء إطلاقها، خرج W211 بها. هذا هو الجيل الثالث من الفئة E. وقد صدر في الفترة من 2002 إلى 2009. وكان مرسيدس W211 أيضا المصابيح الأمامية البيضاوي المزدوجة، فقط أكثر أناقة وممدود، وبدأ الجسم لتبدو أكثر جمالا، وأكثر حداثة.

ولكن للعودة إلى الجيل الثاني. E210 (مرسيدس) في عام 1999 تغيرت ظاهريا. غطاء المحرك، المبرد مصبغة، مصدات و الذيل الاضواء تغيرت. ومن داخل السيارة تم تحويل - تحت عداد السرعة، تم تثبيت شاشة متعددة الوظائف للكمبيوتر على متن الطائرة، وعلى عجلة القيادة كانت هناك أزرار للسيطرة على نظام الصوت والهاتف والملاحة. كما تم تقديم 5 حزب العدالة والتنمية. ومع ذلك، يمكن أن يقال الخصائص التقنية بمزيد من التفصيل.

تصميم

بشكل منفصل، أود أن أسكن على السطح الخارجي للسيارة "مرسيدس-E210"، الصورة التي يتم توفيرها أعلاه. هناك شيء جديد في منتصف التسعينات استولى من سابقتها - انها بواب الوحيد، من خلالها يتم تنظيف جميع الزجاج الأمامي (بفضل أقصى مساحة التغطية).

لا تزال مثيرة للاهتمام مقابض الأبواب. في تلك الأيام، جعلت العديد من المصنعين تحت قبضة أقل. بيد ان شتوتجارت قرر المضي قدما. وبدأت في تقديمها تحت قبضة الطبيعية. وهذا هو، يمكن اتخاذ مقبض على حد سواء من أدناه ومن فوق. تافه، ولكن مريحة.

بعد التحديث سيئة السمعة في أواخر 1999s، تحولت الراسبين على الجسم من المرايا الجانبية، على الرغم من أنهم كانوا على الجناح في وقت سابق. وقد أعطى المصممين المصد الأمامي شكل أكثر تعقيدا، وتوفير نموذج مع أفضل الخصائص الهوائية.

التصميم الداخلي

أول شيء أن يلاحظ على الفور عند النظر إلى المناطق الداخلية من السيارة "E210 مرسيدس" - هو تراكب الألومنيوم مع اسم القلق.

في البداية، وشملت المعدات الأساسية وسائد هوائية في عدد من أربع قطع، وكذلك تكييف الهواء. وفي وقت لاحق، كان هناك تحكم في المناخ في منطقتين. السلامة - على مستوى، وفقا لنتائج اختبار يورونكاب، تلقى نموذج أربعة نجوم.

عجلة القيادة يمكن تعديلها في اتجاهين، وهي مجهزة أيضا مع محرك كهربائي. تحت عجلة، وضعت مريح رافعة، والتي يمكن التحكم في "كروز". أيضا هناك أزرار، بسبب الذي يتم تعديل مقعد السائق. وهي مصنوعة في شكل المقعد نفسه. لذلك، على الرغم من وفرة من الأزرار في المقصورة، فإنها لن تحصل متشابكة فيها - كل شيء منطقي ومريح، من حيث بيئة العمل، وقد حاول المطورين.

ماذا يوجد في الصالون؟

الجدير بالذكر أيضا أن السيارة E210 (مرسيدس) لديه تعديل وسادة مقعد. وكلاهما في الارتفاع وفي زاوية الميل. وهناك أيضا مقعد ساخنة (معيار وظيفة لمرسيدس)، والخلفي والزجاج الأمامي. يمكن طي مساند الرأس الخلفية إذا رغبت في ذلك، لهذا هناك زر الموجود في الكونسول الوسطي، بجانب "الطوارئ". المقاعد، بالمناسبة، مجهزة الذاكرة - أنها تذكر ثلاث وظائف.

ومع ذلك، حتى مع أخذ مقعد السائق، يمكنك رفع أعمى الشمس على النافذة الخلفية (أو أقل). بجوار ذراع نقل السرعات هو زر إيقاف تشغيل إسب. ولكن هذه الوظيفة في السيارة ظهرت بعد تحديث عام 1999. إذا تم التحكم في النموذج من قبل "الجهاز"، ثم بجانب رافعة يمكنك ان ترى مفاتيح "W" و "S"، مصممة لتحديد الوضع (الشتاء والمعيار).

ومن الجدير بالذكر أنه في السيارة E210 ("مرسيدس") هناك حتى العطلة للركبتين في المقاعد الخلفية. وبفضل هذا الفروق الدقيقة في المساحة الحرة في المقصورة يصبح أكبر. بالمناسبة، جذع سيدان يستوعب 520 لترا. يتم تخزين عجلة احتياطية تحت الأرض.

الإصدار من عام 1995 إلى عام 1999

الآن يمكنك التحدث أكثر عن ما هو من الناحية الفنية مرسيدس-E210. خصائص النموذج ليست سيئة. التخطيط الكلاسيكي - وحدة الطاقة في الجبهة، ومحرك هو الخلفي. في البداية، تم تقديم 8 محركات مختلفة. من هذه - 5 البنزين. والباقي الديزل. وقد تم تجهيز واحد حتى مع التوربينات.

تم وضع أساس معظم المحركات وحدات الطاقة، واختبار الزمن. ولكي تكون أكثر دقة، W124 و W202.

سياحة

بعد عام من بدء الإنتاج، ذهب الضوء إلى عربة مرسيدس-E210 عربة. كان هذا النموذج أكبر، على النقيض من سيدان. وطول، على التوالي، كما تجاوز المؤشرات الأولية. وكان طول سيدان 4 818 ملم، ومحطة عربة - 4 850. زادت مساحة البضائع إلى 600 لترا. وإذا كنت أضعاف المقاعد الخلفية، ثم يمكنك حتى جلبه إلى 1975 لتر.

ومن المثير للاهتمام، كان عربة عربة التي شكلت الأساس للنسخة طويلة من ف 210. وكان هذا النموذج لا تحظى بشعبية خاصة، كما كان يستخدم كسيارة إسعاف وسماع. وقد زاد هيكل السيارة بنسبة 737 مم. وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع محرك ديزل توربو E290. ولكن هذا هو الأصلي. ثم، تمت إضافة محركات E220 سدي و E280 و E250 (ولكن هذا هو للسوق الإيطالية).

محركات

كل سيارة "مرسيدس بنز-E210" تتميز بخصائص قوية. تم سرد المحركات أعلاه، ولكن أود أن يسكن عليها بمزيد من التفصيل.

في البداية، في عام 1995، وعرضت العملاء نماذج مع المحركات من سلسلة M111. كانت محركات جيدة وموثوق بها. الجانب السلبي الوحيد - كانت صاخبة قليلا. وقد تم تجهيز نموذج E200 في الجسم من W210 مع محرك ليتر 136 حصانا. في E230 وضع المحرك الذي أنتج 150 "الخيول". ثم أصبحت متاحة في خط "ستة" - 2.8- و 3.2 لتر، قدرة 193 و 220 "الخيول"، على التوالي.

كل التعليقات "مرسيدس-E210" إيجابية للغاية. الشيء الوحيد الذي لاحظه المالكون هو أن المحركات M104 هي أخطأ من تسرب النفط من طوقا الاسطوانة. ولكن كل شيء على ما يرام. يولي أصحابها اهتماما خاصا لمحرك سلسلة التوقيت. بالمناسبة، وهي مجهزة بجميع النماذج في الجسم من W210. وهذا هو محرك السلسلة التي توفر ضمانة ضد تمزق. ما لا يمكن إلا أن نفرح، لأنه مع حزام من "كاسوس" هذا النوع من يحدث في كثير من الأحيان.

بالمناسبة، حتى أصحابها سعداء للحديث عن توافر نظام مساعدة الفرامل. هذه الوظيفة "الذكية" يحدد نية السائق لأداء الكبح الشديد. وعندما لا يكون السائق القوة للضغط على دواسة بشكل صحيح، الجهاز نفسه يزيد من كفاءة الكبح عن طريق زيادة الضغط في دوائر الفرامل.

خيار الاقتصاد

سيارات الديزل معروفة على نطاق واسع لشهيتها المتواضعة للوقود. لا يمكن القول أن نماذج W210 تستهلك القليل جدا، وخاصة في الوقت الحاضر، عندما مرت 15-20 عاما بعد الإفراج عنهم. ولكن لا تزال المؤشرات متواضعة نوعا ما، كما يؤكد أصحاب هذه السيارات.

خذ، على سبيل المثال، "مرسيدس-E210" 2.2 (الديزل). الجهاز مع "الميكانيكا"، محرك خلفي، محرك 2.2 لتر، وإنتاج 95 لترا. أ. الاستهلاك الحقيقي هو 5-7 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر على طول الطريق السريع. المدينة - حوالي 7-9 لتر. إذا كنت تعتقد الكلمات من أصحاب، ثم لمدة أربعمائة طرق على طول الطريق السريع الجهاز يستهلك حوالي 25 لترا - وهذا هو حتى مع الأخذ بعين الاعتبار توقفات طويلة مع تشغيل المحرك ومكيف الهواء. بالنسبة لسيارة إنتاج شتوتغارت، فإن الأرقام متواضعة حقا.

مجموعة كاملة

هذا مرسيدس "الفئة E" في الجسم من W210 عرضت للمشترين المحتملين في ثلاثة إصدارات. الأولى هي الكلاسيكية. كان يطلق عليه كلاسيك. وتتميز السمة المميزة بتصميم كلاسيكي مقيد، حيث تم تصميم كل من التصميم الخارجي والداخلي. مقابض الأبواب سوداء، وعلى القوالب الجانبية يمكنك ان ترى النقش الكلاسيكية. واعتمادا على وحدة الطاقة، تم تركيب عجلات فولاذية مقاس 15 أو 16 بوصة على النموذج.

الخيار الثاني هو W210 في الأناقة. يتميز الصالون بتصميم فاخر مصنوع من الخشب الطبيعي والجلود. يتم توفير نظام تهوية للجزء الخلفي. يتم تركيب الأقراص مع عجلات سبيكة خفيفة. والفرق الرئيسي من "الكلاسيكية" - مقابض الكروم، عتبات الألومنيوم والبطانة الزخرفية لمصدات. و الأناقة لوحة أخرى. أيضا في هذه النماذج يتم تسليط الضوء على الداخلية.

الخيار الثالث هو أفانتغارد. سمة مميزة لها هو نظرة رياضية، سلط الضوء بنجاح من قبل المشعاع الحصري مصبغة، المصابيح الأمامية زينون، عجلات 16 بوصة سبيكة والإطارات مع لمحة واسعة. بالمناسبة، حتى على نماذج تم تثبيت W210 أفانتغارد تعليق الرياضية، والجسم هو قللت إلى حد ما - لتحسين الخصائص الهوائية.

AMG

وبطبيعة الحال، تم جذب الكثير من الاهتمام لنفسي من قبل مرسيدس-E210 الأصلي. استغرق ضبط للقيام الاستوديو الشهير أمغ. وعلاوة على ذلك، أطلق سراحه أربعة إصدارات، والتي كانت تقوم على هذا النموذج. هذه هي E36، E50، E55 و E60.

كل منهم، باستثناء النسخة الأولى، اختلف عن طريق تعليق أمامي مستقل (على أحزمة مزدوجة مزدوجة) ورافعة خلفية 5. وكان "تسليط الضوء" الرئيسي هو نظام الكبح الهيدروليكي 2-الدائرة. وقد تم تجهيز التوجيه مع مكبر للصوت، والتي تتميز بزيادة الحساسية للسرعة.

ولكن أهم شيء هو المحركات. تحت غطاء محرك السيارة من E36 W210 تم تركيب محرك 3.6 لتر، والتي بفضلها تم تسريع النموذج إلى 100 كم / ساعة في 6.7 ثانية فقط. وكانت السرعة القصوى 250 كم / ساعة - ومن ثم اقتصرت على الالكترونيات.

وقد تم تجهيز E50 مع محرك 5 لتر 347 حصانا و 5 أكب. تم تسريع هذه السيارة حتى "مائة" في 6.2 ثانية، وكان الحد الأقصى لها 270 كم / ساعة. وأنتج ما مجموعه 870 2 نسخة من هذا النوع.

كان طراز E55 نموذجا أكثر قوة. تحت غطاء محرك السيارة كان محرك 5.5 لتر 354 حصان مع 5AKPP. علامة من 100 كم / ساعة سهم عداد السرعة وصلت 5.3 ثانية. ويمكن أيضا تثبيت 4MATIC الدفع الرباعي (ولكن على النظام الفردي) على هذا الجهاز.

ولكن النموذج الأكثر قوة كان السيارة E50 W210 - مع محرك 6 لتر 381 حصانا، وتسريع السيارة إلى "مائة" في 5.1 ثانية. بالمناسبة، لا يزال هناك نموذج E60. أكثر عدد قليل في عدد من الإصدارات. ولكن قوية بشكل لا يصدق. بعد كل شيء، وقد تم تجهيز مع محرك سعة 6.3 لتر 405 حصانا.