الجزء السفلي من VAZ-2110: إصلاح. توصيات والصور

VAZ-2110 - رخيصة جدا وسهلة للحفاظ على السيارة. ولكن واحدة من "القروح" الرئيسية - هيئة. لسوء الحظ، فإنه محمي بشكل سيئ ضد التآكل. بعد سنتين من العملية التي أنتجت "البق". إذا كنت تجاهل المشكلة والاستمرار في الظهور من خلال الثقوب. يتكون الصدأ في كل مكان على أقواس، المصدات، والأبواب في القاع. ولكن المكان الأكثر ضعفا في VAZ-2110 - القاع. صور ووصف عملية الإصلاح به، انظر لاحقا في هذه المقالة.

أسباب تآكل

الصانع لا تولي اهتماما كافيا لتلك الآلات مضاد للصدأ (وكذلك عزل الصوت). ويدل على ذلك العديد من الاستعراضات للمالكي. ولكن إذا كان الضجيج في المقصورة لا يزال من الممكن التوفيق، ثم مع ثقوب في الأرض - لا. فمن غير مريح وغير آمنة. وعليه، فإن السؤال الذي يطرح نفسه حول إصلاح أو استبدال الجزء السفلي على VAZ-2110. وحدد الخبراء عددا من العوامل، والإسراع إلى حد كبير تدهورها:

• أحوال الطقس. الصدأ من المعدن لأي اتصال مع الماء، حتى إذا تم مصبوغ ومعالجتها في المصنع. لكن الأمطار - وليس العامل الأكثر تدميرا. أكثر عدوانية فيما يتعلق الملح المعدني هو الكاشف أن خدمتنا مرشوش عليه الطريق الأسفلت في فصل الشتاء. إذا كنت غالبا ما لا يغسل الجزء السفلي من الجهاز تحت ضغط عال، لا يزال الملح في أكثر الأماكن المخفية. وعلاوة على ذلك، في هذه المناطق سوف تنتج الصدأ، وبعد عام واحد - من خلال الثقوب.
• حادث. يتم فصل حتى حادث بسيط من طبقة الأساس والمعادن والمينا الأرض. إذا تم إجراء هذه اللوحة من قبل الحرفيين المهرة، وتشكل آثار 1-1.5 سنوات الصدئة على نفس الموقع. مثل تلك التي تحدث عندما لا يتم إعداد السطح جيدا للرسم ويميل سيئة.
• الصرف الصحي المسدودة. وغالبا ما يتطلب إصلاحات أسفل VAZ-2110 بسبب انسداد فتحات التصريف. الماء يدخل في نهاية المطاف المقصورة والجذع. لديها مكان تذهب إليه - يتم امتصاصه في السجاد الأصلي والمواد عازل للصوت لينة. وبالإضافة إلى ذلك فإنه يمكن أن يسبب تآكل رائحة مميزة من العفن والعفن. أيضا، يتم تشكيل المياه عند استخدام الحصير تتسرب منها المياه. جدا شعبية الآن المنسوجات. ومع ذلك، ليس كل نموذج يحتفظ الرطوبة، لأن الذي يتم امتصاصه في السجاد، ثم يدخل والمعادن.

وهكذا، فإن الجزء السفلي من VAZ-2110 أثرت سلبا على كلا الجانبين. بالإضافة إلى ذلك، فإنه من الصعب جدا العثور على مصدر المشكلة. ليس كل من لديه ثقب في المرآب وتفكيك المقصورة من أجل تحديد "البق" لا أحد سوف. ترتفع طالما أن الأرض لا تكون لينة مثل هلام.

الأدوات

إجراء إصلاح الجزء السفلي من VAZ-2110 بيديه ناجحا، نحتاج إلى آلة لحام وقناع. الأقطاب الكهربائية ليست مناسبة: معدن رقيقة جدا، وهناك خطر من الحرق. لذلك، يستخدم فقط جهاز شبه التلقائي وأسلاك اللحام. نحن بحاجة أيضا البلغارية (حجم صغير يفضل) ومجموعة من القطع المعدنية. من ضمن مواد أخرى ينبغي أن تعد ورقة من ورق زجاج (أو فوهة المقابلة على الحفر)، التمهيدي، والطلاء، ومنع التآكل، وتحويل الصدأ. عند الانتهاء من إصلاح VAZ-2110 من الجزء السفلي من عملية تحتاج إلى أن تكون "الضوضاء". ولكن لاستخدام الاشياء القديمة عديمة الفائدة. لذلك نحن شراء أوراق vibroplasta الجديد (ويفضل 3 مم) وإصرارها أن أعيد بناؤها بالفعل السطح.

الشروع في العمل. تدريب

لذلك، أولا نحن بحاجة إلى إعداد السيارة. نحن قيادتها إلى المرآب وصالون تفكيك. ومن المرغوب فيه أن الغرفة كانت مع وجود ثقب المشاهدة. اعتمادا على حجم العمل الذي نقوم تحتاج إلى إزالة واحد أو أكثر من المقاعد، وكذلك جزء من السجاد الذي هو على "العشرة الأوائل" مع المصنع.

في طاحونة أجزاء الطابق قطع الخطوة التالية التهاوي. أيضا قطع المعدن الذي سماكة أقل من المصنع - بعد الترميم أنه يمكن إعادة الصدأ.

يرجى ملاحظة أنه في ظل أسفل هي الوقود والفرامل خطوط، فضلا عن نظام العادم. وتحت أريكة الخلفية خزان المخفية. إذا كان الإصلاح، يجب تفكيك كل هذه العناصر.

التالي نقوم بتنظيف بعناية جميع طبقات مع الصنفرة. يمكنك استخدام معلومات سرية خاصة في الحفر. آثار المتبقية من الصدأ علاج تحويل الزنك. الحذر: فمن عدوانية جدا. لذلك، ونحن نعمل فقط مع قفازات واقية. إذا كان نطاق العمل كبير جدا ولاستعادة VAZ-2110 كان أسفل لخفض تقريبا العنصر بالكامل، فمن المهم التأكد من صلابة الجسم. في المداخل مجموعة من الفواصل الخشب.

لحام

الإفراط VAZ-2110 أسفل يبدأ في دي تنشيط الشبكة على متن الطائرة. تحتاج إلى تعطيل كل من أطراف البطارية، وإلا يمكنك حرق الكمبيوتر وغيرها من الوحدات الهامة. ثم ربط "الوزن" من وحدة لحام في الجسم، وتبدأ في العمل. يمكنك استخدام بقع من الحجم المناسب، أو شراء جزء الجاهزة من الأرض (وخصوصا عندما يتعلق الأمر عتبات). لحام على الجزء السفلي من VAZ-2110 هو استعادة:

• ألواح الأرضيات.
• العارضتين.
• المواقع المرجعية.
• قفير الساريات والعتبات.
• الموصلات.

كافة الأوراق الجديدة انتزاع بلطف أسفل. يجب أن يكون المفاصل المستمر، وبزيادات من 5-6 سم. فحص دوري هندسة من الجسم. إذا لم يكن لمعالجة هذه النقطة، بعد الإصلاح، يمكنك الحصول على الباب من الإغلاق. وعند الانتهاء من العمل التماس يمكن القيام به هو صلب بالفعل. ولكن ينتهي هذا الإصلاح قيعان VAZ-2110.

الانتهاء

بعد لحام، وقلص التماس من خبث. ويمكن القيام بذلك مع مطرقة مع إزميل أو الصنفرة (والذي هو أطول بكثير). إذا لحام سيئة، هضم الموقع مرة أخرى. وعلاوة على ذلك تنقية معان المعدن وتوفير العلاج المضاد للتآكل. ولكي لا تسقط في الماء، وذلك باستخدام المواد اللاصقة. انها عملية تسرب جميع طبقات على البقع.

ما هو التالي؟

ثم تطبيق التمهيدي والطلاء. على كلا الجانبين من القار مقبض معدني بندقية المصطكي أو شحم الخنزير. نظرا لاتساقه الدهنية، وهذه الصيغ لصد المياه ولا يعطيها فرصة للحصول على داخل المعدن. بالإضافة إلى ذلك، قد يتم تطبيق طلاء حجر رقاقة (إذا كان المصطكي المعدنية المصنعة بدلا من شحم الخنزير). بعد التجفيف، وتكوين جعل عزل الضوضاء المقصورة. يجب وضع ورقة Vibroplasta على سطح نظيف. فإنه لا يبقى على التراب. ولكن على المصطكي لاصق سيعقد بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، يتم إرجاع ورقة خاصة من خلال الأسطوانة أو قطعة قماش اليد. ثم يمكنك جمع بأمان صالون ووضع مرة أخرى.

كيفية إطالة عمر القاع؟

هذه النصائح هي مناسبة لأولئك الذين إصلاحه بالفعل الكلمة في "العشرة الأوائل"، وأولئك الذين لا تزال لديها عينة حية. لذا فإن القاعدة الأولى - الغسيل المتكرر. عادة، وسائقي السيارات الانتباه إلى الجزء العلوي من الجسم. ولكن الحاجة إلى غسلها وغرفته المخفية. وهذا ينطبق بشكل خاص على أولئك الذين يعيشون في المدن الكبيرة، وتعمل سيارة في فصل الشتاء. الالتزام الملح لا يذهب بعيدا طالما أنها لن إزالة المياه النفاثة القوية. القاعدة التالية - العلاج بانسيابية العادية. مع مرور الوقت، وغسلها ومكافحة التآكل القديم وخلع. مرة واحدة في السنة، وتحتاج إلى التحقق من وضعه وتجديد طبقة إذا لزم الأمر. إذا كان السطح وظهرت مراكز للتآكل (ولكن ليس من خلال) ومعالجتها المحول، وزيادة - طبقة سميكة من المصطكي. وفيما يتعلق العتبات، لديهم فتحات التصريف. خارجيا عملية التآكل لهم عدم وجود نقطة - الماء الداخل. ولذلك، في الطقس الجاف والحار، واتخاذ علبة من "موفيل" وملئه من خلال أنبوب رفيع (وعادة ما تأتي المدرجة) في الداخل. وبعد ذلك بعام، وينبغي تكرار هذا الإجراء. الطريقة الوحيدة للتأكد من أن الجزء السفلي من المنحدرات وحماية كاملة ضد الصدأ. إذا تم اكتشاف المشكلة التي في فصل الشتاء، يمكنك تطبيق إجراء مؤقت - لتنظيف سطح صدئ، وضعها على الموقع لمنع التآكل محليا. وارتفاع درجات الحرارة بالفعل تنفيذ معالجة على محيط.

استنتاج

لذلك، برزت لنا كيفية إصلاح أسفل على VAZ-2110 في ظروف المرآب. عمل يمكن القيام به وحدها. الشيء الرئيسي - لاستخدام العاكس شبه التلقائي ولا ننسى التدابير الوقائية (قناع، وقفازات). إذا يتم العمل بها لأول مرة، وممارسة لأول مرة على القطع التي لا داعي لها من المعدن. عند لحام مهم لضمان التماس الأكثر سلاسة وموحدة.