دراجة نارية ياماها FZX 750: وصف وضبط ومراجعات

دراجة نارية ياماها كان FZX 750 في وقت واحد جعل الكثير من الضوضاء. غير عادية حتى بالنسبة للمدرسة القديمة وظهور الزاوي جعلت منه التعرف عليها وفريدة من نوعها في طريقها، لكنها لم تصبح السمة الرئيسية لهذه الدراجة. وأعرب عن تقديره فورا من قبل أولئك الذين لا تدفع بعيدا. لنقولها صراحة، وقال انه يبدو ليس مثل الطرق السريعة الفاتح علاج قادر الغبار عجلة تركت وراءها المعارضين. ومع ذلك ياماها FZX 750 - الملك الحقيقي من الطريق.

استطراد تاريخي صغير

تم إنتاج هذا النموذج في 1985-1994. أنها بنيت على أساس المحرك من ياماها FZ750. الصانع deforsirovan له التي جعلت من الممكن زيادة عزم الدوران عند الدورات المنخفضة. والميزة الرئيسية لهذا المحرك - 5 صمامات لكل اسطوانة. في البداية كان من المفترض أن ياماها FZX 750 ستبقى في البلاد. ولكن في وقت لاحق بدأت في إنتاج نماذج لسوق الولايات المتحدة، حيث كان هناك اسم FAZER اللقب. كان النسخة الأمريكية من محرك بسعة 50 متر مكعب أكثر. ولكن نظرا لخصائص التقنية، فمن أدنى قليلا "اليابانية". dregster الكلاسيكية، وتوحيد ملامح مصلح الطرق والرياضة، ياماها FZX 750 وأصبح في وقت لاحق النموذج الأولي للخليفة الأسطوري - دراجة نارية ياماها V-MAX 1200.

سلوك

مظهر خادع، وذلك في حالة FZX 750 على وجه الخصوص. شخصيته على الطريق يمكن أن يحقق طيار عديم الخبرة إلى الشيب. هذا هو الفتوة الحقيقية والمتمردين. "الذئب في ثياب حمل" - يمزح حول هذا الموضوع أصحابها، لم بصدق. تحت سترته متواضعة يدق حقا قلب الدراجة الرياضية. صاحب الشخصية - سرعة عالية، وسباق المسافات الطويلة.

"الآن هناك لا" - للأسف تنفس الصعداء السائقون القديم الذي كان محظوظا بما فيه الكفاية للحصول على دراجة نارية في هذه السلسلة في وقت واحد. في الواقع، من بين الدراجات المعاصرة في دراجة نارية ياماها FZX 750 لا يوجد لها مثيل. لا نستطيع أن نقول أنه كان قبل وقته وأصبح أفضل لاعب في العالم dregster. ولكن تفرده لا يمكن إنكاره. لأن خبراء صحيح تعامل بعناية الحصان الحديد، وليست جديدة، prokolesivshim عدة كيلومترات. ولكن هذه الدراجة هي قادرة على أن تصبح حقيقية عاش فترة طويلة مع صيانة دقيق ومعالجة المهارة - مورد من القدرة على التحمل لها عالية جدا. وبالإضافة إلى ذلك، أجزاء ياماها هي الآن متوفرة في كل مكان تقريبا.

خصائص

الدراجة لديه الميزات التالية:

مع هذا الجدول، يمكنك الحصول على صورة كاملة من الدراجات النارية.

ملامح وحدات الطاقة

في البداية، كانت الدراجة ناقل حركة ب 6 سرعات، وبدأت تصدر مع السرعة 5 في عام 1990. عندما أنشئت من أجلها، تقرر محرك derated، ولهذا السبب كان خسر قليلا في السلطة، ولكن فازت عزم الدوران. ويرى هذا بشكل خاص في الدورات المنخفضة. يعتبر التسارع إلى 100 كلم / ساعة في أقل من 4 ثوان لتكون مؤشرا ممتازا حتى نماذج sportklassa. وهذا يسمح للمالك دراجة نارية ياماها FZX 750 كسر متقدما بفارق كبير بالفعل في البداية. A قدرات السرعة، وتصل إلى 220 كم / ساعة، وضمان أن تقدمه على مسار كامل. دراجة نارية لديه شهية معتدلة - 6-9 ليتر، تبعا للظروف وأسلوب ركوب الخيل. ووفقا لبعض أصحابها، ينبغي لهذه الدراجة تجهيز خزان الوقود أكثر إثارة للإعجاب لجعل Dalnoboy المتاحة.

الشاسيه

كما يليق دراجة نارية تم تصميمه من أجل النمط العدواني من القيادة بسرعة عالية، وقد تم تجهيز ياماها FZX 750 مع وسيلة قوية بما فيه الكفاية. شوكة الجبهة (39 ملم) وجود pnevmopodkachki الاحتمال. هذا يجعل من الممكن لتنظيم أنها رقيقة بما فيه الكفاية. امتصاص الصدمات الخلفية لها السكتة الدماغية حرة صغيرة نسبيا - 10 سم.

فرامل

ووفقا لأصحابها، العديد من نماذج من الدراجات النارية ياماها المتوفرة مع الفرامل مؤثرة بما فيه الكفاية. "فيزر" في هذا الصدد، للأسف، ليست استثناء. نظام الفرامل هو موثوق بها وبسيطة، ولكن لا شيء خاص من أجل التفاخر. في حالة وحش قوي-100 تقريبا، ويسرع بسهولة إلى 220 كلم / ساعة، ويمكن ان تلعب طيار نكتة قاسية. وأكثر من وزن الدراجة كبيرة بما فيه الكفاية.

القرص الخلفي مع الفرجار 2 مكبس. وقال انه يحمل العبء الرئيسي. قبل كل شيء ليس وردية جدا - عجلات متواضعة من 267 ملم. ونظرا للديناميكية وطبيعة ياماها FZX 750، هذه العقدة بشكل واضح في حاجة إلى تحسين. الجهاز لديه نقطة ضعف أخرى. الإطارات الخاصة على الدراجة في كثير من الأحيان يصبح واحدا من الكائنات الأولى من ضبط باعتبارها أسلوب ركوب عدوانية، مع استكمال نظام الكبح متواضع - مفتاح ارتداء السريع للغطاء الاطارات.

الطيار وراحة الركاب

أصحاب هذا النموذج ملاحظة أن تناسب الكلاسيكية هو مريح ومريح. حتى في الطريق الطويل والجسم لا تتدفق ولا يضر أن يلغي الحاجة لتتوقف بشكل متكرر في عملية الاحماء. وقد تم تجهيز مقعد مع امتصاص الصدمات. وهذا يعطي الطيار القدرة على الانزلاق بسهولة العيوب الصغيرة الرصيف دون أن يلاحظ عليهم. أخذت الشركة المصنعة الرعاية والراحة للركاب - مقعد فسيح جدا مصممة لذلك، راءه هناك درابزين. واحدة من سمات التصميم الكامنة في هذا النموذج، هو شكل خاص من الجزء الأمامي من السرج. انها تنزلق فوق الخزان، وهو تأثير مفيد جدا على راحة السائق أثناء الكبح الثابت. الطيارين لا تهدم الأمام عن طريق الجمود، كما يحدث في بعض الأحيان.

فرصة لضبط

بمقاييس اليوم، وتصميم هذه الدراجة يحتاج العمل. انه ببساطة لا يملك أي شيء، لذلك لن يكون تعلق على العين. الماجستير صحيح يمكن أن تعطي سمات الشخصية التعبيرية حتى ظهور المدرسة القديمة. إذا وضعت هدية على دراجة نارية، أمام ومرتبة سوف تبدو أكثر بكثير العضوية. يخضع التحديث وضوء. يتم تغيير الزاوي، كشافات مربع تقريبا إلى أكثر حداثة.

يسعى البعض لإعطاء الدراجة ملامح أكثر رياضية. وبطبيعة الحال، في هذه الحالة، فإن أول شيء يتم ترقية الفرامل. غالبا ما تكون فكرة تصميم العمل في هذا الاتجاه يؤدي إلى تغييرات مثل الأجنحة عالية من العجلات، والتخلص من المقعد الخلفي. رياضة الدراجات النارية هدية لوضع من أجل تحقيق وظيفة windproof وبسرعات عالية. على أساس "فيزر"، يمكنك بناء والدراجات النارية في أنماط أخرى، على سبيل المثال، أو جولات عارية الرياضة. ياماها قطع الغيار الأصلية تباع الآن في جميع أنحاء العالم، مما يتيح فرصا رائعة للضبط.

سياسة التسعير

ياماها FZX 750 - دراجة نارية غير عادية ومثيرة للجدل. وأنها تناسب ليس كل شيء. اليوم، وبعد سنوات عديدة في اليوم الذي تم نقله من الإنتاج، وأنه ليس من السهل العثور عليها. نماذج جديدة للبيع هناك منذ زمن طويل، ولكن في السوق الثانوية، ويمثل هذا النموذج على نطاق واسع. متوسط النطاق السعري: حوالي 2000-3000 $، اعتمادا على الحالة الفنية للإفراج عنهم، وعما إذا كان المالك السابق للسفر على الطرق المحلية حدث أو ما إذا كان يحاول الابتعاد عنها. للبدء، إضافة تكلفة المبلغ الذي يجب أن تستثمر في الدراجة على الفور بعد الشراء. على سبيل المثال، قد تحتاج إطارات جديدة على دراجة نارية.

أصحاب الآراء حول ما إذا كان الحصول على وراء عجلة الدراجة للمبتدئين، بليغة جدا. هذه الوحدة هي شخصية من المرجح أن تكون صعبة جدا بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم وراء تجربة قيادة مثيرة للإعجاب. وشرائه لممارسة التزلج على مهل في جميع أنحاء المدينة هي ببساطة غير عملي - لهذا الدراجات النارية أكثر هدوءا بكثير ولا أقل الجميلة.